가솔린 또는 디젤 엔진의 연소실에 연결된 오일 절약 장치로, 주로 케이스, 전원 스위치, 회로 기판, 공기 펌프, 산소 농축 발생기 및 기관지를 포함하며 회로 기판의 전원 회로는 각각 전원 스위치, 공기 펌프 및 산소 농축 발생기에 연결됩니다. 전원 스위치는 하우징 외부에 있습니다. 회로 기판, 가스 펌프 및 산소가 풍부한 발생기는 하우징에 고정되어 있습니다. 공기 펌프는 기관을 통해 산소가 풍부한 발생기의 흡기 끝에 연결됩니다. 산소가 풍부한 발생기의 공기 배출단에 연결된 기관지가 엔진의 연소실로 뻗어 들어갔다. 실용 신안 오일 절약 장치는 오존을 이용하여 엔진 내 연료의 충분한 반응과 연소를 촉진하고, 연료 활용도를 높이고, 에너지 절약을 줄이고, 제품 구조가 간단하고, 제조 비용이 낮다.