도요타 하이브리드 배터리는 20 년 동안 한 번에 2 만여 원을 바꿀 수 있다. 도요타는 니켈 수소 전지에 8 년 또는 20 만 킬로미터의 보증을 제공했다. 이 보증 기간 동안 도요타는 자신의 니켈 수소 배터리에 대해 상당히 자신감이 있다는 것을 알 수 있다.

판매량을 늘리기 위해 도요타 레이링 쌍엔진은 무제한 마일리지 보증 정책을 내놓기까지 했다. 거의 평생 보증이다. 이 점에서 도요타가 혼동차의 배터리 기술에서 이미 매우 성숙했다는 것을 증명할 수 있다. 다른 가격이 더 낮은 차를 볼 수 있습니다. PLUSDMi 주력 PLUS 판매 가격16 만 9800 원, 순수명 1 10km. 영광 ei6MAXPHEV 멋진, extreme edition 판매 가격15 만 3800 원, 순수 수명 70km. MG eHSePlus 판매 가격18 만 9800 원, 수명 75km.