외관상 신차는 대형 역사다리꼴 폐쇄형 공기 유입망을 사용하여 양쪽의 좁고 긴 전조등과 연결되어 미래감이 뛰어납니다. 차체 옆선이 간결하고 매끄럽고 충전덮개 위치가 수정되었습니다. 차 꼭대기에는 상어 지느러미가 장착되어 있어 운동감을 더했다. 꼬리 부분, 미등 팀은 관통 설계를 채택하고 후진 레이더를 갖추어 전체적인 모양이 선명하다.
동기 방면에서 구체적인 공식 정보는 우리가 아직 이해하지 못했다. 그러나 이 차는 각각 단일 모터와 이중 모터 두 가지 차종을 제공할 것으로 추정되며, 항속 마일리지는 500km 로 추정된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.