자기부양 기술은 주로 광범위한 자기부양 기술을 응용하는 것을 가리킨다. 전자기 자기 부상 기술은 EML 기술이라고 불리는데, 그 주된 원리는 고주파 전자기장이 금속 표면에서 발생하는 소용돌이를 이용하여 금속 물체의 공중부양을 실현하는 것이다.

자기부상차가' 동성반발' 의 원리를 이용하여 공중부양을 실현하려면 자기극으로 고정한 영자석을 사용할 수 없고 초전도 전자석을 사용해야 한다 (외부 자기장 작용에서 항자성을 지속할 수 있음). 그러나 초전도 전자석 (현재 주류 기술은 저온 초전도체이고 국내에는 실온 초전도 기술이 있지만 보급에 대해서는 아직 시기상조다) 이 작용하는 경우 초전도체가 이렇게 작은 차체에서 작동하는 조건을 어떻게 충족시킬 것인가가 문제다. (주로 저온 환경을 제공해야 하는데,-160 C 이하가 필요하다.) 또한, 초전도체는 강한 자기 저항을 일으키기 위해서는 외부 자기장이 충분히 강해야 하며, 지자기 광산의 자기장만으로는 충분하지 않다. 이런 관점에서 볼 때 무궤도 자기부상차량을 실현하려면 다른 동력방식에 의지하여 보조해야 한다. 그래서 현재의 기술로는 자기부상기술을 자동차에 적용하기가 어렵다.