중요한 소식은 새 시스템이 레이더 센서 사용을 중단하고 카메라에 전적으로 의존한다는 것이다.
현재 테슬라 차량에는 1 전면 레이더 센서 8 개와 12 개의 초음파 센서가 있습니다.
앞으로 테슬라 차량은 더 이상 레이더 센서를 사용하지 않을 것이다. 또한 머스크 (WHO) 는 향후 생산에서 차량이 레이더 센서를 취소하고 백업 장비로 보관하지 않을 것임을 확인했다.
이전에 테슬라는 새로운 특허를 얻었다.
테슬라는 자동차 시각 센서의 증가하는 비용과 복잡성을 줄이기 위해' 시각 이미지 데이터를 이용한 객체 속성 추정' 에 대한 새로운 특허를 획득했습니다.
이 방법을 사용하면 차량이 이미지 데이터와 기계 학습을 통해 주변 환경과의 거리를 감지하고 해석할 수 있습니다.
이 특허는 두 개의 신경망을 사용하며 이미지 데이터만 사용하여 물체와의 거리를 측정합니다. 신경 네트워크 중 하나는 물체와 차량용 카메라로 찍은 이미지 사이의 거리를 결정합니다.
또 다른 신경망은 태그 이미지로 전자를 위한 훈련 자료를 만든다.
이 특허에서 테슬라는 차량용 센서가 캡처하고 처리하는 데이터의 양을 제한하지 않고 적절한 센서 수를 결정해야 한다고 밝혔다.
테슬라는 레이더, 라이더, 초음파 센서와 같은 시각 센서가 설치 비용이 많이 들고 자동 운전 시스템의' 입력 대역폭 요구 사항' 이 증가할 것이라고 밝혔다.