또한, (발해) 상업 제 3 자 보험 조항 제 4 조의 규정에 따르면, 사고 발생 시 운전자는 다음 상황 중 하나를 가지고 있으며, 보험은 배상 책임을 지지 않습니다. 법에 따라 운전면허증을 취득하지 않았거나, 운전면허증을 통과하지 못하거나, 법에 따라 신체검사를 하지 않거나, 신체검사에 불합격합니다. 운전자는 운전면허증의 분실, 손상, 만료, 법에 따라 억류, 일시 공제 또는 점수가 12 에 도달했을 때 여전히 자동차를 운전한다. 또 강제보험조항에 따르면 운전자격을 얻지 못한 운전자는 규정된 응급비용을 제외하고 보험인이 의료비 보상 한도 내에서 지급한다. 다른 손실과 비용에 대하여 보험인은 지불과 배상을 책임지지 않는다.
그러나 보험회사가 기한이 지난 운전면허증을 배상할 수 있는지 여부는 기한이 지난 운전면허증 소지자가 과실인지 악의인지 구분해야 한다. 악의라면 엄벌해야 하고 보험회사는 배상을 거부할 수 있다. 만약 고장이라면, 일정한 과도기를 줄 수 있다.
법원에 가면 사건이 법정에서 어떻게 이해될지에 달려 있다. 나는 몇 가지 사례를 들었다: 운전면허증은 2 개월 넘게 야근을 해서 연례검사에 가지 않았다. 교통사고가 발생한 후 발해보험회사가 기동 차량 보험 사건의 배상 거부 통지서를 발행해 진 선생을 이해할 수 없게 했다. 하지만 피보험자의 운전면허증이 만료돼 교통사고가 났을 때 보험회사가 배상을 했는지, 법원마다 판결이 엇갈렸고, 어떤 판결은 정반대였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 관련 법률 전문가들은 운전면허가 만료될 때 보험회사가 배상을 거부할 수 있는지, 기한이 지난 운전면허 소지자가 과실인지 악의인지 구분해야 한다고 지적했다. 악의적이라면, 의심의 여지없이 엄벌해야 하며, 보험회사는 배상을 거부할 수 있다. 만약 고장이라면, 일정한 과도기를 줄 수 있다. 사건: 운전면허가 만료되어 교통사고가 거절당했다. 6 월 4 일 14 시쯤 진 선생은 차번호가 AC78xx 인 승용차를 운전해서 구강호구현 이삼대로 농목국 근처로 운행할 때 오토바이 한 대와 충돌하여 두 사람이 부상을 입었다. 오토바이도 이번 교통사고로 피해를 입었다. 현지 교통경찰은 진 선생이 이번 교통사고에 대해 주요 책임을 지고 있다고 인정했다. 이번 사고 피해액은 654.38+0 만원이다. 진 선생은 구강인이다. 2007 년 7 월, 그는 이 중고차를 사서 강서원창 중고차 경영유한회사에 소속되어 차를 사는 동시에 발해재산보험주식유한회사 강서지사 (이하 발해보험) 에 자동차 교통사고책임강제보험을 가입했다. 교통사고가 발생한 후 진 선생은 법적 절차에 따라 발해 보험에 청구했지만, 그의 운전면허증은 2 개월 이상 기한이 지났기 때문에 상대방에게 거절당하여 진 선생을 이해할 수 없게 했다. 발해보험은' 상업 제 3 자 보험조항' 제 4 조 규정에 따르면 운전사가 사고를 당했을 때 다음 상황 중 하나가 발생한 경우 발해보험은 배상 책임을 지지 않는다. 법에 따라 운전면허증을 취득하지 않았거나 운전면허증을 통과하지 못한 연례검사, 법에 따라 신체검사를 하지 않았거나 신체검사에 불합격한 것이다. 운전자는 운전면허증의 분실, 손상, 만료, 법에 따라 억류, 일시 공제 또는 점수가 12 에 도달했을 때 여전히 자동차를 운전한다. 또 강제보험조항에 따르면 운전자격을 얻지 못한 운전자는 규정된 응급비용을 제외하고 보험인이 의료비 보상 한도 내에서 지급한다. 다른 손실과 비용에 대하여 보험인은 지불과 배상을 책임지지 않는다. 이에 따라 발해보험은 본안 배상금 지급을 거부했다. 8 월 18, 발해보험부 황 사장은 기자들에게 회사가 충분한 이유에 근거해서 배상하지 않을 것이라고 말했다. 사례: 진 선생은 두 지방 법원이 같은 안건에서 다른 판결을 받은 이유를 받아들이기 어렵다. 기자에 따르면 진 선생의 처지는 결코 고례가 아니다. 비슷한 분쟁도 벌어졌고, 갈등의 초점은' 운전면허증 만료' 를 가리킨다. 지방법원 유사 사건의 재판에서 원, 피고 분쟁의 초점도 여기에 있지만 법원의 일부 판결은 정반대다. 올해 5 월 상라오현 인민법원은 도로교통인신손해배상 사건을 심의했다. 2008 년 10 월 28 일, 165438+ 왕은 소형트럭을 몰고 오토바이와 충돌하여 오토바이 운전자 쇼가 중상을 입었다. 왕 씨는 보험회사에 손해배상을 청구했고, 보험회사는 왕모 운전면허증이 3 개월 연체되었다는 이유로 보험책임을 거부했다. 상라오현 법원은' 자동차 교통사고책임강제보험조례' 제 21 조에 의거해 보험회사가 보험사고에 대해 무과실 배상 책임을 지고 운전면허 만료가 교통사고 강제면책 사유로 사용될 수 없다고 판단했다. 운전면허 만료 후 교통사고가 발생하더라도 보험회사는 여전히 교통사고 강제배상 책임을 져야 한다. 이번 판결과는 달리, 지난해 베이징시 제 1 중급인민법원은 비슷한 차보험 청구건에 대해 최종심 판결을 내렸고, 당사자가 보험회사에 배상을 요구한 소송 청구를 기각했다. 왕 여사의 차량이 전복되어 차량이 파손되어 왕이 즉사했다. 2006 년 3 월, 보험회사는 원여사에게 배상거부 통지서를 발급했다. 원 여사는 불복하여 법원에 고소했다. 법원은 사고 당시 운전자 왕 씨가 소지한 운전면허증이 유효기간을 초과했으며 교통사고 발생 시 합격운전자로 인정될 수 없다고 심리했다. 이에 따라 운전자가 보험차량을 이용해 발생한 교통사고는 보험계약에서 약속한 보험사고에 속하지 않는다. 논란: 두 건의 유사 사건으로 판결 결과가 다르고 운전면허증 만료 여부가 법조계 인사들의 토론을 불러일으켰다. 상라오현 인민법원이 심사한 도로교통인신손해배상사건에서 판사는 운전면허증 만료가 운전자가 운전면허 자격을 얻지 못했다는 것을 의미하지 않는다고 판단했다. 운전자는 공안기관 차량관리부에서 조직한 운전면허 자격시험을 통과하기만 하면 운전자격을 갖고 법에 따라 운전자격을 취소하지 않는 한 항상 합법적인 운전자격을 갖추고 있다. 왕의 운전면허 연간 검사는 사고 발생 후 3 개월밖에 안 되는 초과근무 시간이었다. 일반적으로 왕은 정해진 시간 내에 운전면허증을 재발행하고 운전 자격은 취소될 수 없다. 베이징 수신 로펌의 손용 변호사도 운전면허 만료가 반드시 운전자격이 없다는 뜻은 아니라고 말했다. 공안부의' 자동차 운전면허증 신청 및 사용 규정' 제 42 조에 따르면 자동차 운전면허증은 1 년 이상 교환되지 않은 것으로, 마땅히 취소해야 한다. 분명히 보험회사는' 사고운전자면허증이 유효기간을 초과했다' 는 이유로 보험배상금 지불을 거부하는 것은 법적 근거가 없는 것이 분명하다. 강서법제보 로펌 쇼문군 변호사는 교강보험 조례는 무증운전의 경우 교통사고로 인한 제 3 자 재산 손실을 규정하고 있으며 보험인은 배상 책임을 지지 않고 피해자에게 구조비용을 회수할 권리가 있다고 밝혔다. 그러나 보험인이 다른 사람의 인명피해를 배상해야 하는지 여부는 규정되지 않았다. 앞서 언급한 견해와는 달리' 운전면허 만료' 라는 이유로 배상을 요구하면 부정적인 시범효과를 가져올 수 있다는 법조계 인사들이 있다. 베이징시 변호사협회 자동차 및 교통법률사무위원회 주임 장김붕 변호사는 차량 보험 가입자로서 너는 반드시 도로 교통안전법을 준수해야 한다고 생각한다. 운전자가 운전면허증을 받지 못하고 운전면허가 만료되어 휴대하지 않으면 도로 교통안전법을 위반할 수 있다. 운전자는 도로에서 불법 운전으로 인한 사고의 책임을 져야 한다. "법적으로 운전자의 운전면허증이 만료되면 보험회사도 책임을 져야 한다. 이는 도로교통안전법의 입법 본의에 어긋난다." 강서사범대학교 법과장 엄삼충은 위법자가 소량의 보험료를 납부하여 위법행위에 대한 경제적 배상 책임을 이전할 수 있도록 허용하면 위법행위를 장려할 것이라고 밝혔다. 이는 도로교통안전법의 입법 의도에 위배되며 보험을 위법자가 책임을 회피하는 도구로 만들 가능성이 높다고 밝혔다. 관점: 처벌과 공정성 사이에서 이익 균형을 찾는 방법, 이러한 분쟁을 해결하는 방법, 법학계와 법률 실무계 토론의 화제가 되었다. 서남정법대학교 법학교수 후일범에 따르면 보험회사가 유통기한이 지난 운전면허증에 대한 배상 논란이 이토록 큰 이유 중 하나는 이익 게임이다. 어떻게 이런 이익의 균형을 맞출 수 있습니까? 후 Yifan 은 법의 두 가지 중요한 기능은 교육과 처벌이라고 말했다. 운전면허 만료 문제에서는 과실과 악의를 구분해야 한다. 악의적으로 연례 검사를 하지 않는 위법자들에 대해서는 법이 엄벌해야 한다. 반대로, 차주가 어떤 이유로 제때 연례 검사를 받지 못한다면, 그에게 개과천선의 기회를 주어야 한다. 따라서 법은 기한이 지난 운전면허증 소지자에게 필요한 과도기를 줄 수 있다. 이 과도기 동안 법률은 당사자가 반드시 어떤 책임을 져야 하는지 명확하게 규정해야 하며, 당사자가 자신이 교통사고로 인한 인신과 재산 손실을 부담한다고 가정하는 것이 아니라 강제 보험과 보험을 설립하려는 입법 초심을 유지해야 한다.
독서 확장: 보험을 사는 방법, 어느 것이 좋은지, 보험의 이 구덩이들을 피하는 방법을 가르쳐 준다.