위마의 임금 체납이 갈수록 심각해져서, 어떤 직원들이 공장에 가서 현수막을 뽑아 임금을 요구했다.

텍스트 | 자동차 딜러 통합

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최근 웨이마가 직원 임금을 체납한 탓에 직원들이 이미 위마 황강 공장에 가서 권리를 보호한다는 보도가 나왔다. 관련 사진은 위마 직원들이 위마 공장 입구에 흰색 현수막을 묶은 것으로 의심되며 "노동계약 제 85 조 시행, 경제보상금 지급 요청", "기업이 임금을 체납하는 것은 수치스럽다. 누가 직원의 이익을 돌볼 것인가, 피땀을 흘린다", "기업 임원이 어떻게 직원의 이익을 돌보지 않고 사회에 설 수 있는가" 라고 적혀 있다.

위마 자동차와 위마 자동차 회장인 심휘웨이보 아래, 임금 징수에 참여한 사람들이 무수히 많다.

직원, 차주, 공급업체, 판매상들은 위마가 파산하는 것을 원하지 않는다. 위마가 살아남기만 하면 그들의 이익 손실을 최소화할 수 있다는 희망이 있기 때문이다.

언론 보도에 따르면, 조차 신세력 위마 자동차가 다시 한 번 소통서를 발표했다. 편지에서 위마 자동차는 회사가 어려움에 부닥쳤다는 것을 인정하고, 조직 구조를 더욱 정리하고 최적화하여 비용을 절감하고 효율성을 높여 생존과 발전을 도모할 것이다. "통신서" 는 위마 각 부서가 확정한 복산자 명단과 실제 업무 안배도 언급했다. 회사는 복산인원의 임금 대우를 보장하기 위해 최선을 다할 것이며, 나머지 인원은 업무 요구에 따라 임금유직을 중단하고 점차 복산을 재개할 것이다. 또한, Weima 자동차 사회 보장 납부 주체의 현재 문제와 직원이 사회 보험을 납부하지 않은 상황에 대해 Weima 는 직원들에게 연금, 의료 (중병, 출산 포함), 산업재해, 실업보험을 다시 지불하기로 결정했습니다. 상술한 안배는 2023 년 2 월 25 일에 실시될 예정이며, 본 월급일에 해당하는 출석 주기와 동시에 발효됩니다.

보도에 따르면 이 통신신이 발표될 당시 위마 자동차 2 월 월급날이었고, 대부분의 직원들은 월급을 받지 않고 무급 휴가 상태로 바로 들어갔다. 복공복산자 명단에서 2 월 임금을 받을 수 있는 직원은 매우 적다.

지금까지 위마 홈페이지는 상술한 소식에 응답하지 않았다.

위마 자동차는 지난해 6 월 65438+ 10 월 이후 여러 차례' 임금 인하, 전원 무급 이직' 등의 문제를 드러냈다. 6 월 65438+ 10 월 265438+2022 년 10 월, 위마 자동차 창업자, 회장 겸 CEO 심휘는 내부 통신편지에서 위마 자동차가 직면하고 있는 문제 (자금 및 비용 통제 포함) 를 공개했다. 당시 심휘는 "5438 년 6 월 +2022 년 10 월 이후 자금 압박에 대응하기 위해 일련의 비용 절감 조치를 실시했다" 고 말했다. 회사 경영진이 주동적으로 임금을 반으로 줄였다. 이와 동시에 일련의 재정적 조치를 통해 회사의 전체 운영 비용을 간소화하고 운영 비용을 절감할 것입니다. "

2023 년 초부터 위마 자동차는 모든 직원 휴직, 공장 가동 중지, 가게 폐쇄, 자금 부족 등 부정적인 뉴스에 시달렸다.

일주일 전 위마 자동차는 공식 웨이보에서 해명성명을 발표하며 "우리 회사는 여러 매체가 회사 관리 및 경영 상황에 관한 허위 발언과 오도성 정보를 발표하고 전재하는 것을 주시하고 있다" 고 말했다. 관련 문장 발표가 발표되자 일부 네티즌이 각 주요 소셜플랫폼에서 전파, 전재, 토론을 벌여 회사의 브랜드, 명성, 기업 경영진의 개인적 명성에 심각한 영향을 미쳤다. 우리 회사는 일부 허위 정보에 대해 관련 언론에 사실과 맞지 않는 정보를 삭제하고 업계와 대중을 오도하는 것을 중지하도록 변호사의 편지를 보냈다. " 성명은 또' 위마 자동차 재무부 무단 입항',' 스마트 주차 프로젝트',' 위마 자동차 한 퇴직직원이' 회사 경영진이 자신의 프로젝트에 청신호를 켜라' 는 세 가지 소문에 대해 응답과 해명을 했다.

이어 심휘는 이 웨이보를 개인 소셜네트워크서비스 (SNS) 플랫폼으로 전달하며 "전염병과 시장 환경의 객관적 영향으로 위마는 지난 한 해 동안 어려움을 겪었다" 고 썼다. Dell 은 일련의 비용 절감 및 효율성 향상 조치를 통해 재생산을 완벽하게 보장하고 최종 사용자의 경험을 보장하고 있습니다. 출발하기 전에 아픔을 가라앉혀야 한다! 여러분의 관심에 감사드리며, 믿지 말고 우리의 좋은 소식을 기다려 주십시오. "

웨이마 자동차는 자조를 위해 상장을 통해 자금 문제를 해결해야 한다는 점에 유의해야 한다. 올해 6 월 5438+ 10 월 12 일 위마 자동차는 "아폴로 스마트 관광그룹 유한회사 한편 위마는 주주가 약속한 상비융자 6543.8+05 억 홍콩 달러를 보유하고 있다. 위마 자동차에 가까운 한 사람은 "모든 것이 순조롭다면, 위마 자동차는 올해 2 분기에 홍콩 주식 상장을 마칠 것으로 예상된다" 고 말했다. "계획대로라면 위마 자동차 20 여억원의 신규 융자는 원래 2 월로 예정돼 있었지만 2 월 15 까지 융자가 미달된 것도 위마가 다시 자금 부족에 빠지는 이유 중 하나다.

천안조사 정보에 따르면 위마 자동차는 설립 이후 누적 12 라운드 융자를 받았고, 발표된 한도액의 융자 규모는 350 억원에 달했다. 투자자는 상하이 국자 투자 플랫폼, 상기그룹, 텐센트 투자, 바이두, 삼나무 중국, 홍탑그룹 등을 포함한다. 위마 자동차는 조차 신군 중 가장 융자가 많은 자동차 업체 중 하나이다. 그럼에도 불구하고 위마 자동차는 여전히 재정적 어려움에 빠져 있다.

물경천선택, 적자생존' 은 발전의 자연법칙이다. 위마 자동차의 미래 발전에는 여전히 변수가 있지만, 사람들은 여전히 심휘의' 좋은 소식' 을 기다리고 있다. 위 성명에서 위마 자동차는 "스마트 전동차 트랙은 장기전이다. 우리는 일련의 고통스러운 최적화와 개혁을 통해 위마 자동차가 반드시 포위망을 뚫을 수 있을 것이라고 믿는다" 고 맹세했다.