본 조례에서 말하는 경영자는 택시 경영에 종사하는 기업과 자영업자를 포함한다. 제 4 조 본 시 택시업계는 통일관리, 합법경영, 공정경쟁, 규범서비스를 실시한다. 제 5 조 시 인민 정부는 본 시의 택시 산업 발전을 도시 종합교통체계 발전 계획에 포함시켜 도시 교통과학 발전을 촉진해야 한다.
염량구 임통구 장안구 각 현인민정부는 본 관할 택시 산업 발전 계획을 제정하고 시 인민정부의 비준 후 시행할 책임이 있다. 제 6 조 시 인민 정부는 택시업계 감독 종합 조정 메커니즘을 세워 부서 연계와 정보 공유를 실현해야 한다.
시 교통 행정 주관부는 본 시 택시업계의 행정 주관부로, 그 산하의 시 택시업계 관리기관이 구체적인 일상적인 관리 업무를 담당하고 있다.
염량구 임통구 장안구 각 현 교통행정 주관부는 본 관할 구역 택시업계의 관리를 담당하고 있다. 그 산하의 택시업계 관리기관은 본 관할 구역의 택시의 일상적인 관리를 담당하고, 시 택시업계 관리기구의 감독과 지도를 받는다.
공안, 공상, 가격, 품질 기술 감독, 시정관리, 계획, 재정, 세무 등 행정관리부는 각자의 책임에 따라 공동으로 관리해야 한다. 제 7 조 시 교통행정관리부는 택시 총량 조절 메커니즘을 세워야 한다. 택시 산업 발전 계획, 시장 수급, 도시와 농촌 교통 상황에 따라 사회 각계의 의견을 구하고 택시 운력 지표 투입 계획을 세우고 시 인민 정부의 비준을 거쳐 실시한다. 제 8 조 택시 산업의 과학적 관리를 장려하고 지원하며, 친환경 에너지 절약 차량 및 첨단 기술 장비의 사용을 촉진하고, 건전한 지휘 파견 및 감독 관리 체계를 수립한다.
배리어 프리 택시 개발을 장려하고 특별한 수요가 있는 시민들에게 서비스를 제공한다. 제 9 조 시, 구현 택시업계 관리기관은 택시 경영자와 운전자에 대한 관리를 강화하고, 정기적으로 법제교육, 직업도덕교육, 직업자질교육을 실시해 문명서비스와 규범서비스 의식을 강화해야 한다. 제 2 장 경영권 관리 제 10 조 택시 경영권은 유상, 시한 사용제도를 실시한다.
택시 경영권 유상 사용료는 관련 규정에 따라 전액 재정, 특별금을 전액 납부해야 한다.
택시 경영권 사용 기한은 시 인민 정부가 관련 규정에 따라 확정한다. 제 11 조 택시 경영권은 입찰 방식을 통해 취득된다.
택시 경영권 입찰은 공개, 투명성, 공정성, 질서의 원칙을 따라야 한다.
교통 행정 주관부는 반드시 법정 절차에 따라 택시 경영권 입찰을 조직해야 한다. 제 12 조 택시 경영권 신청은 다음 조건을 충족시켜야 한다.
(1) 기업법인 자격을 가지고 있으며, 등록 자본은 입찰 규정에 부합하는 기준에 부합한다.
(2) 기업 신용, 은행 신용, 재무 상태 및 해당 지급 능력이 우수합니다.
(3) 사업 규모에 적합한 사업 계획이 있다.
(4) 서비스 품질 기준 및 약속에 대한 종합 평가;
(5) 법령에 규정된 기타 조건. 제 13 조 서비스 품질 종합 심사에 합격한 택시 경영업체가 택시 경영권 입찰에 참여해 동등한 조건 하에서 택시 경영권을 우선적으로 획득할 수 있다. 제 14 조 택시 경영권이 만료되면 경영자가 계속 경영을 신청하고 서비스 품질 종합 심사에 합격한 후 택시 경영권을 회수할 수 있다. 제 15 조 택시 경영권을 취득한 후 택시 경영권증으로 차량 번호판, 도로 운송경영허가증, 택시 도로운송증 등 관련 운영수속을 밟는다. 제 16 조 택시 경영권은 무단으로 양도할 수 없다. 택시 경영권 양도는 반드시 택시업계 관리기관에 보고하여 심사 비준을 받아야 한다.
양도측은 택시 경영 조건을 갖추어야 하며, 택시업계 관리기관의 심사를 거쳐 양도계약을 체결하고, 계약 체결일로부터 15 일 이내에 택시업계 관리기관에 경영권 변경 등록을 해야 한다. 제 17 조 택시 경영자는 차량 사용권을 갱신할 때 택시업계 관리기관에서 관련 수속을 밟아야 한다. 제 18 조 택시 경영자는 경영권 사용 기한 내에 다음과 같은 행위 중 하나를 가지고 있으며, 교통행정 주관부는 경영권을 회수할 수 있다.
(1) 택시 경영권의 불법 양도 및 재판매;
(2) 경영권 계약 기간을 초과한다.
(3) 위반 운영이 부정적인 영향을 미침;
(4) 서비스 품질 종합 평가가 불합격이다.
(5) 다른 법규를 위반한 경우 택시 경영권은 회수해야 한다.