도시 공공 * * 여객 수송은 본 조례에 적용되지 않는다. 제 4 조 현급 이상 인민정부 교통행정 주관부는 본 행정구역 내 도로운송의 주관부문으로, 그 소속 도로운송관리기관이 구체적으로 도로운송관리기능을 행사하며 본 조례의 규정을 위반한 행위에 대해 행정처벌을 실시한다.
공안 공상행정관리 건설 물가 기술감독 등 관련 행정관리부는 각자의 법정 의무에 따라 도로 운송 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 5 조 도로 운송은 통일 관리, 조화 발전, 평등 경쟁의 원칙을 따라야 한다.
성 교통행정 주관부는 산업정책, 산업계획, 운력구조, 운력배치, 여객운송소 (현장), 차량수리망 배치 등에서 규제를 강화하여 도로운송업의 건강한 발전을 촉진해야 한다. 제 2 장 개업, 변경, 휴업 제 6 조 도로 여객 화물 운송에 종사하는 단위와 개인은 차적 소재지 현급 이상 도로 운송 관리 기관으로부터 영업성 또는 영업성 도로 운송증을 받아야 한다. 도로 운송증은 차와 함께 휴대해야 한다. 제 7 조 도로 운송 경영에 종사하고 참여하는 단위와 개인은 경영 유형, 프로젝트 및 범위에 적합한 시설, 설비, 자금, 전문가 등의 자격 조건을 갖추어야 한다. 구체적인 기준은 성 교통 행정 주관부에서 국가 관련 규정에 따라 제정하여 사회에 발표한다. 제 8 조 영업성 도로 운송은 허가 관리 제도를 실시한다.
도로 운송 자격을 갖추고 도로 운송 경영에 종사해야 하는 단위와 개인은 관련 증명 자료를 가지고 현급 이상 도로 운송 관리 기관에 개업을 신청해야 한다. 심사 비준을 거쳐 도로 운송 경영 허가증을 발급하다. 신청인은 도로 운송 경영 허가증에 의거하여 상공업등록과 세무수속을 처리한 후에야 개업할 수 있다.
성 교통 행정 주관 부서는 새로운 영업성 여객운송 차량의 할당량을 통제해야 한다. 여객운송 경영에 종사하는 새 차량을 신청하는 사람은 현지 도로 운송 관리 기관에서 차량 구매 승인 수속을 밟아야 한다. 제 9 조 도로 운송 관리 기관은 도로 운송 사업자의 개업 심사 및 승인에 대한 등급 관리를 실시한다.
주정부, 주간 (토지, 시) 도로 여객 운송, LTL 화물 운송, 자동차 정비, 위험물 운송 차량 정비 기업, 자동차 성능 테스트 스테이션, 자동차 (오토바이 포함) 운전자 훈련 학교 (반), 도로 운송 여객 터미널 (현장), 지방 외 기관 및 개인이 우리 지방에 운송 기관을 설립하고 있습니다
전항의 규정 외의 경영 승인은 주 (지방 시) 현 도로 운송 관리 기관이 관리 권한에 따라 승인한다. 제 10 조 영업성 도로 운송이 영업성 도로 운송에 3 개월 이상 참여하는 것은 본 조례 제 8 조의 규정에 따라 처리해야 한다. 3 개월 미만의 경우 임시 도로 운송 운영, 사업자 등록 및 세금 수속을 밟아야 합니다. 제 11 조 성 외 화물 운송 차량이 본성에 입성하여 30 일 이상 상주운송에 종사하는 사람은 반드시 현지 도로 운송 관리 기관에 등록해야 한다. 제 12 조 도로 운송경영자는 합병, 분립, 폐업 또는 경영 항목 변경, 범위 변경이 필요하며 30 일까지 원발증 기관에 가서 변경이나 폐업 수속을 밟아야 한다.
도로 운송경영자는 양도, 양도 등의 이유로 주영 업무가 바뀌었으니, 신경영자는 본 조례 제 8 조의 규정에 따라 관련 수속을 다시 처리해야 한다. 제 13 조 도로 운송 관리 기관은 신청 접수일로부터 20 일 이내에 비준 또는 불승인 결정을 내려야 한다. 제 3 장 여객, 화물 운송 및 하역 제 14 조 도로 여객운송에는 셔틀버스, 셔틀버스, 관광여객, 택시, 전세 여객 등이 포함됩니다.
도로화물 운송에는 일반화물 운송, 소량화물 운송, 대형화물 운송, 컨테이너화물 운송, 냉장보온운송, 위험물 운송, 상품자동차 운송 등이 포함됩니다. 제 15 조 도로 운송 사업자는 국가 기술 표준에 따라 차량 수리 및 성능 검사를 실시하여 차량을 온전하게 유지하고, 깔끔하고, 시설이 완비되어 2 급 이상 차량 기술 표준에 도달해야 한다. 제 16 조 여객선, 교대 및 경영 지역은 도로 운송 관리 기관이 통일적으로 관리하고 등급으로 비준한다. 비준을 거치지 않고서는 제멋대로 변경해서는 안 된다.
조건적인 여객선, 경영권은 공정경쟁 원칙에 따라 유상사용을 실시할 수 있으며, 수익금은 재정부의 감독하에 도로 여객운송 인프라 건설에 쓰인다. 제 17 조 셔틀버스 여객운송, 고정선 여객운송, 관광여객 수송에 종사하는 차량은 도로운송관리기구가 일제히 만든 여객선 로고와 마일리지표를 매달아 승인된 노선과 지역 운영에 따라 승인된 사이트에서 승객을 태우고 정해진 편수와 시간에 출발해야 한다.