I. 일반 요구 사항
홍수 통제 책임 강화, 홍수 통제 조치 강화, 과학 지휘 파견, 도로 홍수 방지 작업 개선,' 장마 도로 안전 원활 보장' 이라는 업무 목표 달성.
둘째, 조직 리더십
도로 홍수 방지 및 구조 작업을 강화하기 위해 지역국은 도로 홍수 방지 작업 지도부를 설립하고, 각 도로역마다 해당 조직기구를 설립하여 도로 홍수 방지 작업을 담당하고, 장마철 각 항목의 준비 작업을 효과적으로 잘 수행하고, 조직 책임 조치를 취하였다.
셋째, 구체적인 요구 사항
(1) 각 부서, 각 도로역은 도로 재산과 도로 안전에 대한 높은 책임의 높이에 서서 홍수 방지 작업의 중요성과 긴박성을 충분히 인식하고 홍수 방지 의식을 강화하고 마비 사상과 요행 심리를 극복하고 고도의 경각심을 유지하며 홍수 방지 준비를 잘 해야 한다.
(2) 하급자가 상급자, 국익에 복종하고 글로벌이익, 단결협력의 원칙을 충실히 따라야 한다. 홍수가 발생했을 때, 각 부서의 긴급 부대는 무조건 홍수 통제 지도부의 파견에 복종하고, 통일지휘를 하고, 통일행동을 하고, 홍수 방지 업무를 실질적으로 붙잡아 죽이고, 착실하고, 효과적이어야 한다.
(c) 수시로 날씨 변화에 주의하여 제때에 물정을 파악하다. 국홍수 방지 지도부는 업무분업에 따라 도로 순찰을 견지하고, 문제를 발견하고, 제때에 처리하고, 제때에 물정을 파악하고, 장마철 당직무공직을 확보하고, 도로가 안전하고 원활하다는 것을 확보한다. 장마철에는 무직 인원, 무직 지도자 또는 순찰이 제때에 이루어지지 않아, 긴급 시기를 놓쳐 큰 손실을 초래하거나, 관련 지도자와 당직 당사자의 책임을 추궁한다.
(d) 홍수 통제 작업은 행정 책임자책임제를 실시한다. 위험한 상황이나 상급 홍수 방지 긴급 임무를 받을 때, 각 부서와 도로역, 응급구조팀 책임자는 즉시 현장에 가서 지휘를 조직하고, 긴급 업무에 투입하고, 제때에 응급조치를 취하고, 손상된 구간과 다리를 복구하고, 사고가 발생하지 않도록 하고, 도로가 안전하고 원활한지 확인해야 한다.
넷째, 홍수 방지 물자를 준비하다
"안전 1 위, 예방 위주" 라는 사상을 성실히 관철하고, 미리 대비하고, 미연에 방지하고, 가능한 한 빨리 도로 응급구조 팀을 구성하고, 수시로 발생할 수 있는 위험에 대처하고, 도로 홍수 방지 응급계획을 잘 계획한다. 홍수 방지 작업의 요구 사항과 실제 상황에 따라 홍수 방지 석두, 모래주머니, 우천, 삽 등의 물자를 정성껏 준비하여 기계, 인력, 차량, 물자를' 4 실' 으로 만들다. 조기 준비, 조기 점검, 조기 예방, 수해 발생 후 응급물자가 제때에 도착하고 가장 빠른 속도로 차량을 수리할 수 있도록 보장한다.
다섯째, 전체 검사, 초점 강조
1, 장마철 전 검사, 숨겨진 위험을 완전히 없애고 도로 종합 홍수 방지 능력을 높이다. 주요 장마 전반부에는 전 지역의 주요 도로, 교량에 대한 안전위험 검사를 실시하여 문제를 제때에 처리해야 한다. 연선 위태로운 다리, 지질재해의 위험점을 조사하고, 효과적인 강화 유지 관리 조치를 취하여, 감시 경보를 잘 하다. 일단 위험이 발생하면, 제때에 예방 조치를 취해야 한다. 조기 발견, 조기 예방, 조기 관리를 통해 각종 주요 도로 사고를 단호히 근절하다.
2. 도로의 일상적인 순찰을 강화하고 산간 도로의 홍수 방지 작업을 매우 중시하며 꾸준하게 견지하다. 교량 및 배수관, 투수 노반, 파편 흐름, 산사태, 붕괴, 낙석, 붕괴 등 교통 안전을 위협하는 도로 구간에 대해 뚜렷한 경고 표지를 설치해야 한다. 수해 등 자연재해가 발생했을 때 사람을 파견하여 24 시간 당직을 서게 하고, 가로수가 삐뚤어지도록 제때에 처리하고, 도로가 정상적으로 통행할 수 있도록 하고, 단시간 내에 소통할 수 없는 수해, 즉시 임시 보도와 임시 다리 건설을 조직하여 도로 수송의 안전한 통행을 최대한 보장해 드립니다.
3. 중점 공사 현장의 홍수 방지 작업을 잘 파악하여 임시시설, 건축재료, 시공기계설비를 안전지대로 미리 옮겨 안전한 생산과 안전한 홍수를 확보하다. 특히, 강 내 교량 건설 프로젝트의 경우 상세한 홍수 통제 검사를 실시하고, 가능한 한 빨리 건설 인력을 안전 지역으로 이전하고, 건설 단위가 홍수 통제 계획을 수립하고 시행을 감독하여 건설 인력과 물자의 안전을 보장해야합니다.
4. 날씨 변화에 세심한주의를 기울이고, 매일 일기 예보를 듣고, 비, 물 상황을 제때에 파악하고, 각종 준비 작업을 미리 한다.
5. 홍보보도 업무를 잘 하고 라디오, 신문, 텔레비전 등 많은 언론계와 적극적으로 협력한다. , 적극적으로 홍수 방지 여론의 분위기를 조성하고, 사회 군중의 지지를 쟁취하고, 자각적으로 홍수 방지 작업에 참여하다. 방송, 텔레비전, 신문 등 뉴스 매체를 통해 도로 교통 정보를 적시에 사회에 발표한다.
여섯째, 엄격한 의무 시스템 및 수문 예보 시스템
당직 지도 제도를 견지하고, 제 1 책임자가 전적인 책임을 진다. 장마철에는 주야 24 시간 당직을 세워 통신이 원활한지 확인해야 한다. 당직자는 고도의 경각심을 유지하고 실질적으로 책임을 져야 한다. 심각한 수해, 도로 단절, 중대한 재해가 있을 경우 즉시 상부에 보고해야 하며, 조직력은 가능한 한 빨리 차량을 보수해야 한다. 시국의 요구에 따라 장마철 10 보 제도를 엄격히 집행하여 장마철 특수시기에 조난 상황을 수시로 보고하다.
일곱째, 책임 추궁을 실시하다
당직자는 직무를 충실히 지키고, 직무를 지키며, 통신설비의 정상적인 사용과 당직차량의 양호한 운행을 보장하고, 직무유기와 조난철수에 대해 국가와 국민에게 재산과 생명손실을 초래하는 것에 대해 책임자의 책임을 추궁해야 한다.
도로 돌발 사건 응급계획 2 전현 장마철 안전회의 정신에 따라 올해 우리 향의 홍수 방지 가뭄 방지 작업을 잘 하기 위해 홍수와 여름 가뭄을 예방하고 응급처치 능력을 높이기 위해 특별히 이 계획을 다음과 같이 제정했다.
첫째, 홍수 조절 및 가뭄 구제 임무
1, 관할 구역 내 농촌 도로 교량 홍수 방지 안전 및 긴급 수리 조직 지휘를 담당하고 있습니다.
2. 홍수 방지 구호 수송, 파견 인원과 물자 수송 차량을 책임진다.
3. 교량 건설등 프로젝트의 섭하 문제를 조율하고 적절히 해결하여 방수가 원활함을 확보한다.
4, 도로 건설 프로젝트를 담당합니다.
5. 각 마을을 도와 농촌 도로의 홍수 방지 및 가뭄 방지 작업을 잘 할 책임이 있다.
둘째, 조직 지도자
(1) 농촌 도로 홍수 방지 가뭄 방지 지도부를 설립하다.
팀장:
멤버:
(2) 홍수 방지 및 가뭄 방지 지도부에 사무실을 설치하다.
사무관: 당민 (겸)
사무실은 향농로 사무소에 설치되어 있으며, 전화번호는 다음과 같습니다. 홍수 방지와 가뭄에 대한 일상적인 업무를 담당하고 있습니다.
셋째, 구조대와 물자 준비
1. 향진 1 급에는 10 구호돌격대가 갖추어져 있고, 마을당 최소 5 명의 돌격대원이 설치되어 있다.
2, 샌드백, 철사, 강관 등의 기재를 준비하여 수시로 긴급 막힘을 방지하다.
3. 장마철에는 홍수 방지와 가뭄에 참가한 군중들이 반드시 충분한 준비를 하고, 명령을 받은 후 신속하게 지정된 장소에 도착하여 긴급 구조를 실시해야 한다.
넷. 정보 보고
1. 각 마을은 교통 중단 상황을 알게 된 후 즉시 향지도팀에 시간, 장소, 범위, 정도 및 취해진 조치를 보고해야 한다.
2. 응급처치 단계에서 수시로 향진 지도부에 처분 상황과 재해 발전을 보고해야 한다.
3. 비상사태가 해제된 후 농촌 도로 사무실은 제때에 현급 농촌 도로 관리국에 처분 상황을 보고해야 한다.
재해가 발생한 후, 각 마을은 향진 지도부의 지도하에 응급계획을 시작해야 한다.
(1) 재해에 따라 관계자에게 즉시 현장으로 달려가라고 통지한다.
(2) 피해 군중을 즉시 대피시킨다.
(3) 즉시 고속도로 우회 표지판을 설치하여 우회로를 알린다.
(4) 즉시 수리를 조직한다.
(5) 관련 부서가 중요한 지역에서 교통 통제를 시행하도록 돕는다.
(6) 24 시간 당직을 실시하고, 수시로 상황을 파악하고, 정보의 원활한 흐름을 보장한다.
동사 (verb 의 약어) 보충 조항
각 마을과 관련 기관은 본 예안을 참고하여 각자의 응급예안을 제정하고, 농촌 도로 홍수 방지 가뭄 방지 지도부에 신고해야 한다.
도로 비상 계획 3 도로는 국민 경제 발전과 인민 출행의 중요한 기반 시설이다. 연해 산간 지방에 위치하여 바람이 많고 산홍수가 많다. 매년 장마철에는 각종 복잡한 기상이 도로의 원활함과 중요한 시설의 안전을 심각하게 위태롭게합니다. 우리 구간의 고속도로 돌발 사건에 대한 비상 능력을 높이기 위해서. 간부 직공의 실전 능력을 실질적으로 제고하여 돌발 사건에서 안사위위, 부름, 오는 능전, 전쟁의 필승을 보장할 수 있도록 보장하다. 다음과 같은 비상 계획을 수립하십시오:
I. 조직 구조
현도로관리단' 보로통행' 지도부는 응급구조요구에 따라 응급구조지휘부를 설립하고 현장 기술지도팀, 기계설비팀, 교통안전유지팀, 물류보장팀, 통신보도팀 5 개 응급실무팀을 설치하였다.
응급구조사령부: 현도로관리과장이 총지휘를 맡고 있으며, 주요 임무는 응급구조작업을 전면적으로 책임지는 것이다. 비상 계획을 시작하기로 결정하다. 응급 구조 작업을 지휘하고 상급 정신을 전달하며 각 조의 행동을 조율하다.
현장 지도팀: 현도로관리단 부과장이 팀장이고, 세그먼트 보양단 전체 인원이 팀원입니다. 주요 책임: 재해 확인, 조직 모니터링, 재해 추세 및 잠재적 위협 예측, 비상 대응 및 조치 제시 현장 수리 기술 작업을 지도하여 현장 수리 작업이 규범에 따라 질서 정연하게 진행되도록 하고, 제때에 시 도로처, 현 교통국에 위험과 비상사태를 보고하다.
기계설비팀: 현도로관리단 부과장이 팀장, 각 반 반장, 기계팀장이 팀원입니다. 주요 책임: 현장 응급구조기계설비의 파견과 임시기계주차장의 선택을 담당하고, 현장 응급구조설비의 조작기술을 지도하고, 응급구조기계설비와 인원의 안전을 보장한다.
교통안전유지팀: 현로정대대 부대장이 팀장을 맡고, 각 중대 중대장을 팀원으로 한다. 주요 책임: 연선 교통표지의 설정을 책임지고 경고, 예보, 소홀한 역할을 하며 구조현장에서 차량과 행인의 질서를 지켜주고 구조작업이 순조롭게 진행될 수 있도록 합니다.
물류 지원팀: 현도로 관리단 사무실 주임은 팀장이고, 다른 사무실 인원은 팀원이다. 주요 책임: 현장 응급구조에 필요한 물자의 공급, 배치 및 관리를 담당하고, 구호요원의 물류 지원 업무를 잘 수행하고, 줄을 서서 차량을 기다리는 사상 안정 작업을 잘 하고, 차량을 기다리는 운전자와 승객에게 따뜻한 서비스를 제공한다. 예를 들면 식수, 식품음료, 필요한 의료용품 등을 제공한다.
커뮤니케이션 보고팀: 현도로관리단 사무실 주임이 팀장이고 사무실 관계자가 팀원입니다. 주요 책임: 관련 홍보 보도를 책임진다.
둘째, 비상 사태 대비
평소 현향도로단' 원활한' 업무지도팀은 원활한 업무를 보장하는 각 절차를 전면적으로 정리하고, 업무의 각 부분의 협조와 업무 절차를 확정하고, 주도면밀하게 준비하고, 만유의 실수가 없도록 노력해야 한다. 구체적으로 말하자면:
보양센터는 도로 위 부지 설치, 도로가 잘 통하는 장소에서 산 개간 및 산사태석 쌓기, 사용 표지판 및 위험지역 진입을 금지하는 경고판을 편성한다. 사무실은 확성기, 헬멧, 비옷, 레인부츠, 식품, 필수 약품 등 사용 물자를 실시할 책임이 있다. 수리부는 굴착기, 지게차, 덤프 자동차 등 현장 강탈에 사용되는 기계설비와 노동력을 착실하게 실시할 책임이 있다. 도로대대는 차량 션트와 요격 작업을 잘 해야 하고, 현장의 해당 길목에 수많은 경고와 경고판을 설치하고, 관련 길목에서 인원을 배치하여 차량 업무를 소홀히 해야 한다.
셋째, 위험 범위
사면 상부, 노상 붕괴, 옹벽 붕괴, 교량 터널 등 위험한 상황이 발생하기 쉬운 곳. 장마가 계속되거나 폭우가 쏟아지면서 사고, 교통 중단, 교통 체증, 뒤이어 대규모 붕괴가 발생하기 쉽다.
넷째, 구체적인 단계
1, 도로 원활한 실행 프로그램 준비
(1) 도로 구간은 정비센터 고속도로 및 교통 중단 보고를 받았다.
(2) 도로 구간 처분 접수 후: 즉시' 도로를 원활하게 유지' 지도부에 보고한다. 즉시 도로 구간의 보양과 도로인원을 현장에 파견하여 위험 상황, 붕괴량 계산 및 교통 유지 관리를 관찰하다.
(3) 접수 후 도로 구간' 보로통행' 지도부는' 보로통행' 비상계획 시작을 명령하고 기계설비팀에 즉시 관련 기계를 현장에 파견하도록 지시하고 교통관리팀은 교통정리 및 관리 조치를 실시한다. 원활한 보호' 지도부 관계자들이 세그먼트 사무실 건물 입구에 모여 즉시 현장으로 달려갔다.
2. 긴급 구조작업이 시작됩니다.
(1) 도로점의 적절한 위치에 임시 지휘점을 설치하고 팀장은 총지휘에 응급구조준비상황을 보고했다.
(2) 현장 지휘관은 현장 상황과 발전 추세, 그리고 응급계획, 교통관리, 대책과 건의를 간략하게 소개했다.
(3) 사령부는 다음과 같은 명령을 내렸다.
교통안전유지팀: 션트, 경고, 경고 등의 표지판을 설정하고, 분로점 차량 분류, 도로 폐쇄, 안전경계구역 설정, 차량과 행인의 안전을 보장하는 전문가를 배정합니다.
기계 설비 그룹: 즉시 관련 기계 설비를 가동하여 철거하고, 지휘에 복종하고, 통일적으로 운영한다.
현장 기술 멘토링 그룹: 장애물 제거 기계의 기술 작업을 지도하면서 위험 상황을 지속적으로 모니터링하고 제때 에스컬레이션합니다.
물류보장팀: 교통안전유지팀이 과거 차량과 행인을 기다리는 사상안정작업을 돕고 인간화 서비스를 적극 제공한다.
홍보보도팀: 현장 홍보보도 업무를 잘 한다.
동사 (verb 의 약어) 응급 구조 작업 요구 사항
1, 지도자는 중시하고 세심하게 조직한다. 각 조의 팀장은 전력을 다하고, 세심하게 조직하고, 그룹 간 조정을 강화하여 인원 기계 분업을 확보해야 한다.
2. 전력투구하고 한마음 한뜻으로 협력하다. 모든 간부 직공은 반드시 비상도로 업무를 매우 중시하여 원활한 흐름을 확보해야 한다. 대충 얼버무리지 마라. 건방지게 굴지 말고, 아무 일도 하지 마라. 강한 책임감과 인민의 생명재산 안전이 무엇보다 높은 정신으로 긴급 구조작업에 적극 투입해 도로가 원활한지 확인하기 위해 최선을 다합니다.
3, 현실과 결합, 지역 조건에 따라. 우리 현 도로의 업무 특징을 분명히 하고, 표적성이 강하고 돌발적으로 처리하기 어려운 도로 구간을 선택해 실전 훈련을 해야 한다. 그래야만 부름을 받고, 오고, 오고, 싸우고, 전쟁에서 이길 수 있는 도로 구조팀을 양성하고, 발생할 수 있는 재해에 효과적으로 대응하기 위한 든든한 기반을 마련할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언)
고속도로 돌발 사고 비상 계획 4 1, 사고 유형 및 피해 수준 분석
G 104 에서 S3 15 사이에는 국도 1, 지방도 4 개, 연결 1, 총 마일리지1이 있습니다 그 중 다리 6 개, 12 12. 16 연미터; 중소형 교량 34 개, 1 187.04 연미터. 그 중 네 가지 종류의 다리 1 좌석이 있습니다. 사고 유형에는 교량 상판이 가라앉고, 교량 상판이 끊어지고, 붕괴 등이 있다. 그 심각성은 인명피해, 재산 손실, 교통 중단을 초래하기 쉽다.
본 예안은 관할 내 주 간선 도로 교량 건설, 정비, 검사 및 사용 과정에서 중대한 위험이나 붕괴의 응급 구조 작업에 적용된다.
둘째, 조직 및 책임
1, 비상 조직 체계
국도 간선 도로 교량 사고 응급 처치 지도부를 설립하다.
팀장: 싱훈해
부팀장: 조군
회원: 서군, 임, 손보은,
지도부 사무실은 보양단에 설치되어 있으며, 보양과장이 입군 주임을 맡고, 보양단 전체 구성원 및 도로역 인원이 참가한다.
2. 직무 책임
대교 사고 응급 처리 작업 지도부와 그 사무실의 구체적인 임무는 다음과 같다.
(1) 도로 교량의 일상적인 정비 관리 및 도로 교량 검사 제도의 시행을 감독하고 점검한다.
(2) 도로 교량의 숨겨진 위험을 자주 이해하고 파악하여 숨겨진 위험의 심각성에 따라 상부에 제때 보고한다.
(3) 응급 구조계획 편성, 개정, 업데이트 및 개선, 정기적인 훈련을 담당합니다.
(4) 리더십을 통일하고 긴급 구조 작업을 지휘하며, 긴급 구조 작업을 종합적으로 조율한다.
(5) 긴급 응급 구조에 필요한 각종 물자, 설비, 인원 및 점유 장소를 긴급 호출한다.
(6) 사고의 심각성과 가능한 범위에 따라 인원을 대피시킨다.
(7) 상급자나 기타 관련 부서와 협력하여 사고 조사와 처리를 진행한다.
3, 긴급 업무 리더십 팀 구성원의 주요 책임
(1) 긴급 구조대
보양 과장은 립군을 팀장으로, 보양단과 도로역 직원을 회원으로 사고 응급구조작업을 담당하고 있습니다. 구체적으로 도로교량 사고 부상자의 구조, 손상된 교량의 수리 강화를 담당하고, 가능한 한 빨리 교통을 재개하다.
(2) 전문가 그룹
안전과는 교량 설계, 시공, 유지 보수 등 방면의 전문가를 조직하고, 전문가 그룹을 설립하고, 응급작업 지도부의 통일된 지도력과 지휘 아래 응급구조작업을 전개한다. 사고 관련 상황을 적시에 연구하고 분석하고, 사고 발전을 미리 연구하고, 손상된 교량 구조 및 복구를위한 구체적인 방안을 마련하고, 응급 구조 작업에 필요한 기술 지원을 제공한다. 사고 조사원들을 협조하여 사고 조사를 실시하고 사고 처리에 대한 전문가의 의견을 제시하다. 긴급 업무 지도부가 지정한 다른 임무를 완수하다.
셋째, 경보
보양부는 현 내국도 간선 도로와 교량의 일상적인 검사, 검사, 수리 및 보양을 담당한다. 만약 숨겨진 위험을 발견하면, 즉시 없앨 것이다. 교통안전위기는 잠시 없애기 어려운 상황이니, 응급근무지도팀 사무실에 제때에 보고해야 한다. 비상근무지도팀 사무실은 보고를 받은 후 즉시 안전경고 표시를 설정하고, 필요한 경우 교통을 제한하고, 미디어를 통해 사회에 정보를 공개해야 한다. 동시에, 제때에 전문가 그룹과 긴급 팀을 현장으로 파견하여 교량에 대한 조사와 기술 검사를 실시하고, 숨겨진 위험 정류 방안을 제시하며, 가능한 한 빨리 위험한 상황을 배출한다.
넷째, 경보
교량 사고가 발생한 후, 교량 관리인은 즉시 교량 관리 부서에 보고해야 한다. 규정에 따르면, 단위 책임자는 즉시 사실대로 상부에 보고해야 한다. 사고 보고서에는 다음과 같은 내용이 포함되어야 합니다. 사고 현장 개요; 사고가 발생한 시기와 장소; 사고 개요, 이미 발생했거나 발생할 수 있는 사상자 수 및 초보적인 직접적인 경제적 손실 취해진 조치 및 기타 보고해야 할 정보.
카운티 공안국 전화:
카운티 유지 보수 부서 전화:
동사 (verb 의 약어) 긴급 처리
1, 응답 분류
도로교량의 손상 정도와 사고 성격에 따라 1 급 사고, 2 급 사고, 3 급 사고 3 등급으로 나뉜다.
(1) 1 급 사고: 도로 다리가 무너져 인명 사망, 실종 사고 처분 능력을 초과하는 기타 도로교량 중대 사고.
(2) 유형 II 사고: 유형 I 사고를 제외한 각종 도로 교량이 갑자기 무너진 사고.
(3) 3 급 사고: 도로교는 무너지지 않았지만, 교각은 이미 가라앉았고, 주체 구조는 이미 적재능력을 상실했기 때문에 즉시 조치를 취해야 한다. 교통사고가 교량 설비를 심각하게 손상시켰다.
2. 응답 프로그램
1 급, 2 급 교량 사고가 발생한 후, 교량 긴급 작업 지도부는 즉시 본 예안을 가동하고, 긴급 구조 작업을 실시하며, 상급자에게 보고해야 한다.
3 급 교량 사고가 발생한 후, 해당 예안을 가동하여 응급 구조 작업을 전개하고, 동시에 시국에 보고해야 한다.
3. 처분 조치
(1) 응급작업팀장은 사고보고를 받은 후 즉시 교량사고 응급구조계획을 가동하고, 응급구조요원을 조직하여 즉시 사고현장으로 달려가고, 신속하게 효과적인 조치를 취하고, 사태발전을 통제하고, 인명피해와 재산손실을 줄이고, 교량사고 구조에 필요한 물자, 설비, 기계를 배치해 응급구조작업을 잘 해야 한다.
(2) 구조대가 현장으로 출동한 후 신속하게 구조대 설립을 조직하여 구조작업을 전개하다. 동시에 공안교통경찰과 협력하여 교통정리를 잘 하고 의료 구조대원들이 부상자 치료 작업을 잘 할 수 있도록 돕다. 필요한 경우 임시 다리를 설치하여 가능한 한 빨리 교통을 재개하다.
(3) 전문가 그룹이 현장에 도착한 직후 손상된 교량에 대한 조사검사를 실시하고, 응급작업 지도부에 응급구조작업 건의를 제출하고, 구체적인 구조방안을 연구하고, 응급구조작업을 위한 기술 지원을 제공한다.
여섯째, 비상 재료 및 장비 지원
책임 범위와 응급업무의 필요에 따라 응급물자와 설비를 충분히 비축하여 응급구조의 필요성을 보장해야 한다. 비상 재료 장비에는 경고등, 절단 도구, 철마 울타리, 반광복, 반사통, 반사대, 스트레칭 사다리, 비계 프로파일, 안전모, 안전로프, 완전망, 절연장갑, 절연신, 스위치 박스, 조명, 발전기, 크레인 등이 포함되어야 합니다
일곱. 응답 종료
사고 현장 구조작업이 끝난 뒤 응급근무지도부의 비준을 거쳐 현장 응급이 끝났다. 시의회와 지방 정부에 동시에 보고하다.
여덟. 덧붙이다
능현 도로국 교량 안전사고 응급처리 지도부 구성원 연락처 (약간)
도로 돌발 사건 응급계획 5 는 우리 시 도로에 파괴적인 지진이 발생할 때 관련 부서에서 지진 응급작업을 효율적이고 질서 있게 실시하여 지진 재해를 최소화한다. 국무원의' 파괴적인 지진 응급조례' (국무부령 제 172 호) 와' 용암시 파괴적인 지진 응급계획' 정신에 따라 우리 국의 실제와 결합해 본 예안을 제정하였다.
첫째, 지도 사상과 원칙
새로운 시대의 군사 전략 방침과 도로 충격 파괴 원칙을 지침으로 기존 전비 자원과 민병조직에 의지하여 자원을 즐기며 자원과 인력 비축, 인프라 건설, 팀 건설을 지속적으로 강화하다. 비상시에는 상부의 지시와 요구에 따라 푸젠으로 가는 출입 통로, 민남 연안으로 가는 주요 통로, XX 가 각 시현으로 통하는 주요 도로가 안전하고 원활하다는 것을 확보한다.
둘째, 조직
XX 시 도로국 교통전비 및 지진구조지휘부를 설립하여 긴급 및 돌발 재해 상황에서 도로부문의 응급구조작업을 조직, 조정, 지휘한다. 지휘센터 총지휘자는 XXX 주임, 부사장은 XXX, XXX 부주임, 총엔지니어는 XXX 입니다. 회원은 각 도로 분국 국장으로 구성되어 있다. 교통전비 및 지진긴급 사무실을 설립하여 상설기구로서 시국공사처에 설치하였으며, 회원은 국내 각 부처 책임자로 구성되었다. 지휘, 조정, 감독 기관 및 산하 기관의 각종 전비 및 긴급 구호 임무를 담당하고, 각 항목의 구체적인 응급계획과 조치를 승인하다. 도로교통전비와 지진구조보장대 인원 명단이 첨부되어 있다.
셋째, 조직 보증
(1) 물질적 보장. 시국의 총 물자 창고는 XX 구에 위치하여 전용 전비 창고를 갖추고 있으며, 일정한 수의 베레강교, 긴급 구호 물자, 도로 내진 파괴 물자 등 전비 물자를 저장하여 전용 창고 인원이 관리한다. 지진 응급 구조국은 전쟁 준비와 응급 구호물자의 비축량을 제때에 파악해 온전하게 유지해야 하며, 동시에 비축량을 늘리고, 필요에 따라 각종 물자를 보관하고 갱신해야 한다.
(2) 운송 보장. 우리 국의 기존 운송력을 기초로, 필요한 경우 응급법에 따라 시전사무소를 통해 운송보장대 (시 운송본사에 의해 구성됨) 의 운송력을 호출할 수 있습니다.
(3) 통신 보장. 기존 전화, 휴대폰, 컴퓨터 인터넷 등 공공통신 시설을 이용하다. 공공통신시설이 손상되면 시전사무소를 통해 통신보장대 (시 이동통신국이 구성함) 또는 홍수 방지 가뭄방지 지휘부 전용 통신선을 통해 통신보장을 실시한다. 비상시 고속도로 비상정보 업로드 및 배포를 보장하기 위해 예비 오토바이와 자동차 구성 연락망을 준비합니다.
넷째, 조직 구현
(a) 도로 지진 구조보장팀은 평소 전비 대기 상태에 있어야 하며 도로의 중요한 부분 (간선, 교량, 터널 등) 에 대한 유지 관리와 일상적인 순찰을 강화해야 한다. ), 그리고 적시에 중요한 부위의 현재 상황 정보를 국진구조청에 보고하여 시기적절하고 정확하게 예측과 결정을 내리고, 긴급한 상황에서 효과적인 응급구조조치를 과감히 시행할 수 있도록 한다. (윌리엄 셰익스피어, 긴급, 긴급, 긴급, 긴급, 긴급, 긴급, 긴급)
(b) 파괴적인 지진이 발생한 후, 각 도로 분국은 도로 지진, 재해를 신속히 이해하고, 응급구조작업의 규모를 결정하고, 국 지진구조지휘부에 보고하고, 국 지진구조지휘부가 시청사무실, 시 지진국에 보고하여 재해 지역이 지진 후 응급기에 진입했다고 발표해야 한다. 시국 지진 구조 지휘부는 본 예안에 따라 조직 물자 인원 차량 등의 일정을 제때에 이행하고 관할 지역 도로 지진 응급 구조 작업을 배치, 지휘 및 조정하며 수시로 상부에 조직 실시 상황을 보고한다.
(3) 일단 상급자의 긴급 구호 명령을 받으면 지진 구조보장팀은 즉각 지진 지역 현장으로 출동해 긴급 구호 작업에 최선을 다해야 한다. 지진 지역 현장 비상 지휘는 최고 수준의 당정 지도자가 맡는다. 지진 등급과 파괴 정도에 따라 현장 지휘부는 베레강교 설치, 우회, 우회 주행, 수리 복구 등 응급계획을 채택했다. 현장에 해당 도로 구조대, 물자 공급대, 부상자 구조대, 현장 경계대, 물류 지원대, 생산 회복대 등 근무기구를 설치하다. 국도-중점 성도-중점 현도의 우선 순위에 따라 선간선 후 지선의 원칙을 채택하여 지진 구조 작업이 질서 있게 진행되도록 보장하고, 파괴된 도로, 교량, 터널, 암거를 최대한 빨리 복구하고, 도로 회복이 원활하다. 필요한 경우, 주요 교차로에 눈에 띄는 표지판을 설치하거나 사람을 배정하여 교통을 소홀히 하고 지진 피해로 인한 피해를 최소화해야 한다.