사거리에서 차를 건드리려면 먼저 두 길 사이에 주요 도로가 있는지 확인해야 한다. 주요 도로 표지판이 있으니, 주요 도로 차량이 먼저 가도록 하고, 주요 도로 차량이 먼저 가는 쪽이 전적으로 책임을 지지 않도록 하세요. 양도규칙은 왼쪽 차가 오른쪽 차에 양도하는 것, 즉 왼쪽 차가 오른쪽 차에 양도하는 것, 2 차차가 큰길에 양도하는 것이다. 법적 근거: "도로 교통 사고 처리 절차 규정" 제 60 조.

두 대의 차가 사거리에서 만나 누가 책임지나요?

사거리에서 차를 건드리려면 먼저 두 길 사이에 주요 도로가 있는지 확인해야 한다. 주요 도로 표지판이 있으니, 주요 도로 차량이 먼저 가도록 하고, 주요 도로 차량이 먼저 가는 쪽이 전적으로 책임을 지지 않도록 하세요. 양도규칙은 왼쪽 차가 오른쪽 차에 양도하는 것, 즉 왼쪽 차가 오른쪽 차에 양도하는 것, 2 차차가 큰길에 양도하는 것이다.

법적 근거:' 도로교통사고 처리절차 규정' 제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다. (1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다. (2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다. (c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다. 한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.

도시의 부조종사가 안전벨트를 매지 않으면 어떻게 처벌합니까?

부조종사는 안전벨트를 매지 않고 근무교통경찰은 20 위안의 벌금을 부과할 수 있다. 도시 고속도로를 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 50 위안의 벌금을 부과하고 2 점을 공제한다. 고속도로나 도시 고속도로 이외의 도로에서 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 50 위안의 벌금을 부과하고 공제하지 않는다. (도시 고속도로는 중앙분리대와 4 개 이상의 차선이 있으며, 전부 또는 부분적으로 상호 작용하고 차량의 고속 주행을 제어하는 도로입니다.) 자동차가 주행할 때 승객은 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 5 위안의 벌금을 부과한다. 고속도로에서 주행할 때 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 벌금 50 원, 2 점을 공제합니다. 차량이 고속도로를 통과할 때 승객은 규정에 따라 안전벨트를 매지 않고 20 위안의 벌금을 부과한다. 시내 제한 속도 50 킬로미터 이하의 도로 구간에서 자동차를 운전하는데, 승차인은 규정에 따라 안전벨트를 사용하지 않고 지적한 후 바로 시정하여 구두경고를 한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' 제 55 조 자동차 탑승객은 다음 규정을 준수해야 한다: 1 도로 여객버스는 규정에 따라 표를 면제하는 어린이를 제외하고는 허가한 승객 수를 초과해서는 안 된다. 만원, 규정에 따라 입장권 면제; 2. 어린이는 승인 승객 수의10% 를 초과해서는 안 된다. 트럭 칸은 승객을 태울 수 없습니다. 도시도로에서는 화물차가 안전위치를 떠나는 경우 객차 안에 1 5 명의 임시직을 실을 수 있다. 화물의 높이가 객차 난간을 초과할 때는 사람을 유인해서는 안 된다. 12 세 이하의 미성년자는 오토바이 뒷좌석을 탈 수 없고, 스쿠터는 사람을 태울 수 없다.

두 차가 길목에서 만나 누가 책임질까요 @20 19