1. 앞차는 완전히 변도되지 않고 앞차는 전적으로 책임을 진다.
2. 앞차는 완전히 변도되고 뒷차는 전적으로 책임을 진다.
3. 앞차는 강제로 도로를 바꿀 책임이 있고, 뒷차는 긴급 대피가 필요하며, 속도를 늦추면 추돌을 초래할 책임이 있다.
4. 악의적인 접선이나 갑작스러운 변도로 인해 충돌이 발생합니다. 앞차가 충분한 거리를 두고 변도했는데 추돌한 것은 제때에 대피하지 않았기 때문에 뒷차의 책임이다.
추돌 교통사고 책임을 어떻게 나누는가
1, 후차가 주행 중인 앞차와 충돌하여 추돌 교통사고를 일으키고, 후차는 모든 책임을 진다.
2. 야간에는 차량 앞에 미등이 없어 추돌 교통사고를 당한 경우, 앞차는 사고의 부차적인 책임을 지고 뒷차는 사고의 주요 책임을 진다.
3. 앞차가 도로에 주차한 후 규정에 따라 위험경고플래시를 켜지 않고 경고표시를 설정하는 경우 앞차는 사고 부차적인 책임을 지고 뒷차는 사고의 주요 책임을 진다.
4. 앞차가 도로에 정차한 후 위험경고플래시를 켜고 규정에 따라 경고마크를 설치해 추돌 교통사고를 일으키고 뒷차는 사고에 대한 전적인 책임을 진다.
5. 앞차가 너무 길어서 요구에 따라 뚜렷한 경고 표시를 설정하지 않아 추돌교통사고를 일으킨 경우 앞차는 사고 부차적인 책임을 지고 뒷차는 사고의 주요 책임을 진다.
6. 앞차가 후진하거나 뒷차로 미끄러져 추돌교통사고를 일으킨 사람은 앞차가 사고의 전적인 책임을 진다.
법적 근거: "도로 교통 사고 처리 절차 규정" 제 60 조.
공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.
(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.
(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.
(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.
한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.
중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.