국제공사 도급에 대해 업주들은 예비 입찰을 통해 입찰자의 낙찰자격을 확인한 후 다음 단계는 어려운 계약 협상이다. 계약 협상 단계는 실제로 업주와 청부업자가 관련 법률 부서의 감독하에 가능한 입찰 서류를 준수하면서 각자의 이익을 위해 흥정하는 과정이다. 본질적으로, 그것은 다른 나라의 법인 간에 한 프로젝트에서 특정 목적을 달성하기 위해 상호 권리 의무를 확정하는 합의를 가리킨다. 계약이 체결되면, 즉 법적 구속력이 있으며, 어느 한쪽이 계약을 이행하지 않거나 부적절하게 이행될 경우, 상응하는 법적 책임을 져야 한다. 계약을 제대로 이행하기 위해서는 계약서에 서명하기 전에 반드시 계약 조항을 숙지하고, 한 쪽에 불리한 조항에 대해 합의를 하고, 예측할 수 없는 사건의 책임을 분명히 해야 한다. (존 F. 케네디, 계약, 계약, 계약, 계약, 계약, 계약, 계약)

일반 비즈니스 계약 협상 과정에서 많은 계약 조항이 아직 형성되지 않았지만 협상 과정에서 점차 합의하여 정식 조항을 형성하였다. 쌍방의 서명이 발효된 후에는 일반적으로 변경할 수 없다. 일반 상무계약과 달리 업주 (계약의 갑측) 는 국제공사 입찰과 동시에 계약의 대부분의 조항 (즉 견적) 을 명시적으로 반포했지만 계약자 (을측) 는 이러한 조항을 인정한 기초와 전제하에서만 입찰에 참여할 수 있다. 이는 청부업자가 업주 계약조항에 대한 승인, 즉 상무계약의 견적에 대한 약속을 의미한다. 이러한 사고의 영향으로 국제 엔지니어링 계약 협상의 첫 번째 오해는 계약자가 이러한 계약 조건을 준수하지 않으면 계약을 얻을 수 없기 때문에 이와 관련하여 더 많은 일을 할 필요가 없다는 것입니다. 이는 국제공사 계약 자체를 과정계약의 특징으로 인식하지 못하고 국제공사 계약 자체에 내재된 계약 이행 과정에 대한 불확실성에 대한 인식이 부족하기 때문이다. 국제 엔지니어링 계약은 계약 외부 환경과 계약 주체 자체의 예측할 수 없는 사건이 발생할 때 변경되는 연속적인 프로세스 계약입니다.

국제공사 계약 협상의 두 번째 오해는 계약 협상이 입찰의 연속이고 입찰의 구성 요소, 즉 갑의 제시가격에 대한 약속의 지속이며, 1 급 건설사에 대한 하위 W 시험의 W 점이라는 것이다. 따라서 계약 협상 과정에서 업주가 제기한 질문에만 대답한다. 또는 시공계획, 현금 흐름표, 설비자재 입장계획, 시공방안 등만 편성할 수 있습니다. 입찰시 계약 조건의 요구 사항에 따라.

사실, 국제 엔지니어링 계약의 협상 단계는 우리가 입찰할 때 파악한 정보가 제한되어 발생할 수 있는 실수를 보완할 수 있는 가장 좋은 시기이며, 청부업자와 업주가 입찰할 때 명확하게 설명하거나 수량화할 수 없는 내용과 가격에 동의할 수 없는 가장 좋은 시기입니다. 또한 이익을 위해 청부업자를 위해 어려움을 줄이고, 앞으로 계약을 이행하기 위해 유리한 조건을 만들 수 있는 가장 좋은 시기는 청부업자가 계약을 통해 이상적인 경제적 이익을 얻을 수 있는 가장 좋은 시기이다.

계약 협상 방법

각 국제 공사 도급 프로젝트의 계약 협상은 시작부터 끝까지 서로 다른 절차가 있다. 유사한 프로젝트 계약이라도 협상을 완료하기 위해 같은 조치를 취할 필요는 없으며 협상가들은 최대한의 유연성을 유지해야 합니다. 그러나 협상 과정에 규칙이 없는 것은 아니다. 각 프로젝트의 협상 과정은 어느 정도 유사하며, 일부 전형적인 협상 절차는 기본적으로 각종 협상에 적용된다.

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