법률 분석: 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 교통사고에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 결정해야 한다. "교통사고 책임을 확정하려면 반드시 법에 따라 사고 당사자의 법적 의무를 확인해야 한다. 법에 따라 모든 당사자의 법적 의무의 우선 원칙을 확인하다. 교통사고에서 각 방면의 행동의 역할과 잘못의 심각성을 확인하다. 각 방면의 행위가 교통사고에서의 역할과 잘못의 심각성에 따라 서로 다른 교통사고 책임을 확인하다. 교통사고의 인정은 행동책임 원칙, 인과관계 원칙, 통행권 원칙, 안전 원칙을 파악해야 한다.

법적 근거: "도로 교통 사고 처리 절차 규정"

제 66 조 교통사고 탈출 사건은 아직 종결되지 않았다. 피해자가 도로 교통사고 인정서를 발급할 것을 요구한 공안기관 교통관리부는 당사자의 서면 신청을 받은 후 10 일 이내에 본 규정 제 61 조의 규정에 따라 각 측의 책임을 확정하고 도로 교통사고 확인서를 만들어 피해자에게 전달해야 한다. 도로교통사고 인정서에는 사고 발생 시기, 장소, 피해자의 상황, 수사가 파악한 사실, 피해자의 책임이 명시되어야 한다. 교통사고 탈출 사건이 수사된 후 전항의 규정에 따라 도로 교통사고 확인을 한 것은 본 규정 제 61 조의 규정에 따라 책임을 재확인하고 도로 교통사고 확인서를 만들어 당사자에게 각각 전달해야 한다. 본 규정 제 64 조에 규정된 내용 외에, 다시 제작된 도로교통사고 인정서는 원래의 도로교통사고 인정서 취소도 명시해야 한다.

제 62 조 공안기관 교통관리부는 현장 조사일로부터 10 일 이내에 도로 교통사고 확인을 해야 한다. 교통사고 탈출이 발생하면 교통사고 차량과 운전자를 압수한 지 10 일 이내에 도로 교통사고 확인서를 작성해야 한다. 검사평가가 필요한 경우, 검사보고서와 감정의견이 확정된 날로부터 5 일 이내에 도로교통사고 확인서를 작성해야 합니다. 지방 공안기관 교통관리부는 인터넷에 도로 교통사고 확인서를 시범적으로 발표할 수 있지만 관련 국가 비밀, 영업 비밀 또는 개인 사생활은 비밀로 해야 한다.

중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조 * * * 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 다음과 같은 규정에 따라 배상 책임을 진다. (1) 자동차 사이에 교통사고가 발생한 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.