다른 대륙 차량은 통행할 수 없다.
현재 홍콩-주오 대교의 교통 규정에 따르면 국경 간 운송 차량, 셔틀 버스, 국경 간 택시, 국경 간 버스 및 국경 간 자가용만 다리를 건널 수 있습니다. 현재 광둥-홍콩 국경 간 트럭은 수속 없이 홍콩-주오 대교 (복전 보세구를 오가는 화물차 제외) 를 통과할 수 있다.
홍콩-주해-마카오 대교 피어 규정:
1. 홍콩-주오 대교가 개통된 후 황강, 문금도, 사두각, 선전 베이 항구의 승인을 받은 광둥항 차량은 추가 서명 없이 다리에서 직접 운행할 수 있습니다 (잠정 2 년).
2. 현재 항구주호주대교의 통행 규정에 따르면 광둥항 국경을 넘나드는 화물차는 수속을 거치지 않고 항구주호주대교 (후쿠다 보세구를 오가는 화물차 제외) 를 통과할 수 있다. 따라서 광동항 면허증을 달고 있는 화물차 (복전 보세구를 오가는 화물차 제외) 는 다리 위를 직접 통행할 수 있으며, 수행원들은 두 곳을 드나드는 관련 증명서를 휴대해야 한다.
3. 대교가 대륙 오른쪽을 주행해 목적항에 도착하면 관련 안내가 운전자를 해당 방향으로 조정하도록 안내한다.
요약하자면, 광동항 번호판을 달고 있는 화물차 (후쿠다 보세구를 오가는 화물차는 제외) 는 직접 다리에 올라갈 수 있다. 수행원들은 반드시 두 곳을 드나드는 관련 증명서를 휴대해야 한다.
국경을 넘나드는 자가용은 광둥항 면허증을 달고 있는 차량을 가리킨다. 과거 승인을 받은 황강, 문금도, 사두각, 선전만 항구 차량은 추가 비자 없이 대교로 바로 갈 수 있습니다 (잠정 2 년). 광둥항 면허가 없는 자가용은 다리에 올라갈 수 없다.
법적 근거:
"홍콩-주해-마카오 대교 광동 해역 항해 안전 관리 조치" 제 4 조
홍콩-주해-마카오 대교 관리 부서는 안전 생산에 관한 법률 및 규정에 따라 건전한 안전 생산 책임 시스템을 수립하고 홍콩-주해-마카오 대교의 항해 안전과 관련된 책임을 이행해야한다.
홍콩-주해-마카오 대교를 통해 항해해야 하는 선박의 경우, 소유자, 운영자 및 관리자는 안전 의무를 이행하고, 건전한 안전 관리 제도를 수립하며, 선박과 선원이 본 방법을 준수하도록 촉구하고, 홍콩-주해-마카오 대교의 항행 안전을 보장해야 한다.