구체적으로' 혈증' 이라는 책 한 권을 참고할 수 있는데, 내가 중학교 때 본 것이다.

실물 조사에서 중국 일본군 격납고 유적지 5 곳을 침범한 것으로 밝혀졌다.

증성은 일본군의 폭행 유적지를 발견하고 1940 128 명이 집단 학살을 당했다.

최근 기자는 광저우시 제 4 문화재조사소에서 이번 문화재 조사에서 일본군을 침범한 범죄 증거가 적지 않다는 것을 알게 되었다. 각각 일본군 격납고, 일본군 토치카, 일본군이 광저우 인민을 학살한 유적지이다.

격납고 부지를 조사하다

아홉 명의 옛 마을 사람들을 인터뷰하다

이번 문화재 조사에서는 1940 년대 중국 일본군 격납고 유적지 5 곳이 발견됐다. 이 격납고는 각각 백운구 영평거리 천하 용구 동로, 백운대로 남쪽, 동평남로에 위치해 있다. 그중 천하 용구 동쪽은 1 개, 백운대로, 동평남로 남쪽에서는 2 개가 발견됐다. 용구동 백운대로 남쪽에 위치한 세 개의 격납고는 모두 공군 주둔지 범위 내에 있다.

천하동 용구가 화일군 격납고 높이 7.26 미터, 폭 34. 14 미터, 깊이 20.30 미터를 침범했다. 그것의 모양은 거꾸로 된 부채꼴 껍데기와 같고, 앞과 뒤가 낮고, 끝에는 통풍구가 있다. 격납고는 콘크리트로 붓고, 상단 콘크리트는 두께가 약 60 센티미터이다. 기자가 일전에 방문했을 때, 이 격납고는 현재 농민들이 각종 잡동사니를 쌓는 곳이 되었다.

문헌에는 중국 일본군 격납고 건설에 관한 기록이 없다. 비행기 창고의 건설 과정을 명확히 하기 위해 문화재조사원들은 9 명의 항공기 창고 건설 과정에 참여하고 목격한 노인 9 명을 인터뷰했다. 노인에 따르면 격납고는 1943 에 지어졌고, 격납고를 짓는 농민공은 주로 석표, 선, 양집촌의 촌민이다. 현지인들은 격납고를' 비행기 주머니' 라고 부른다. 노인은 격납고를 짓기 위해 사람을 고용하여 진흙을 골라서 조개껍데기 모양으로 쌓고, 앞과 뒤, 양쪽으로 도랑을 파고, 철근을 도랑 한쪽에서 다른쪽으로 끌어당기고, 그 위에 시멘트를 부어야 한다고 회상했다. 시멘트가 마르면 쌓인 흙을 꺼내면 격납고가 완성된다. 이것이 바로 이 격납고 안이 전부 진흙인 이유이다.

천하구 어백사장대와 산 정상에는 일본군이 광저우를 침략할 때 나란히 남아 있고 구조가 거의 같은 토치카가 두 개 있다. 제고점에 세워진 이 두 토치카를 통해 수십 리 떨어진 천하공항을 내려다볼 수 있다.

최근 기자는 문화재조사원들을 따라 강 장벽으로 와서 이 두 토치카의 꼭대기가 더 이상 존재하지 않는 것을 보았다. 조금 더 큰 토치카 벽에는 아직도 기관총 입구가 하나 남아 있고, 기관총 입구에는 남아 있는 나무 막대기가 남아 있다. 여기에 나무 창문이 있었던 것으로 추산된다.

토치카에서 약 10 미터 떨어진 남파는 초가지붕이 가득한 곳이며, 이미 조약 1.30 미터 깊이의 참호를 발견했다. 트렌치의 총 길이는 약 1000 미터로 당시 트렌치로 추정됩니다.

일본 기관총 대학살

마을에는 겨우 세 사람만이 살아남았다.

문화재 조사에서도 증성부 하진 통로마을에 화일군 폭행 유적지가 있는 것으로 밝혀졌다. 보도에 따르면 0940 년 6 월 30 일 밤, 65438+65438, 관하 거점을 주둔한 일본군이 통로구촌을 침공했고, 1 사람들이 마을 사람들에게 살해되었다. 다음날 일본인은 보복하여 마을 사람들을 이곳으로 몰아와 기관총으로 집단학살했다. 온 마을 128 명이 총에 맞아 3 명만이 살아남았다. 지금 이 곳은 이미 황야로 변했다.

광저우 제 4 차 문화재조사에서 일본군이 중국을 침범한 새로운 증거, 즉 일본군 비행기 창고, 토치카, 일본군이 광저우인을 학살한 유적지가 많이 발견되었다. 새로 발견된 일본군 격납고 유적지 5 곳은 각각 백운구 천하용구 동로, 백운대로 남쪽, 영평가 동평남로에 위치해 있다. 천하구 어사담대와 산 정상에는 구조가 거의 같은 일본군 토치카 두 개가 있다.

참고 자료:

핏자국이 얼룩진 증거