교대 독서의 요 몇 년 동안 많은 선생님의 우아함을 느꼈기 때문에 우리 학원의 일부 선생님의 수업에 대해 먼저 이야기해야 했다. 첫 번째는 지능형 교통의 양효광 교수입니다. 양효광 교수, "1978 년 9 월 동제대교 도로교공학과에 입학했고, 1982 년 7 월 본과를 졸업하고 동제대 교통공학연구실 조수로 남아 있다. 나중에 재직하여 동제대학 교통공학 석사와 박사를 전공했다. 1994 년 6 월 교육부에 파견되어 일본 교육부 장학금을 받고 일본 교토대학교 교통공학과에 가서 박사 학위를 계속 공부했다.

앞에 그의 이력서가 있으니 구체적인 감정을 말해 보세요. 양효광 교수의 수업을 듣고 나면, 사람들은 전체 지능형 교통 시스템에 대해 명확한 이해를 갖게 될 것이며, 어떻게 생각하고, 정련하고, 전체 과학 문제를 해결할 수 있는지에 대해 더 깊은 이해를 갖게 될 것이다. 요컨대, 양 선생님의 수업은 세부적인 것에만 국한되지 않고 거시적인 관점에서 문제를 이해할 수 있게 해 줄 것이다.

양효광 교수.

다음은 첸 샤오홍 교수입니다. 진찬 씨는 덩치가 크다고 합니다. 학술적으로뿐만 아니라 행정적으로도 그는 가정구 CPPCC 의 부주석이다. 비록 그녀는 매우 바쁘지만, 그녀는 정말로 그녀의 학생을 중시한다. 첸 양은 큰 소이기 때문에 많은 프로젝트에 참여했다. 그녀가 주관하는' 대도시 주변 지역 고속도로망 계획 방법 및 응용 연구' 는 고속도로 계획의 이념과 방법을 새롭게 경신해 200 1 상하이시 과학기술진보 3 등상을 수상했다. 연구개발' 상해시 대중교통 정보 조회 시스템' 을 주관하여 2000 년 상해시 과학기술진보 3 등상을 수상했다. 최근 몇 년 동안 완료된 주요 과학 연구 프로젝트는 상하이 고속도로 네트워크 계획, 상하이 간선 도로 네트워크 계획, 상하이 도시 및 농촌 도로 네트워크 계획입니다. 2 1 세기 천진도로망 지속발전계획연구, 상하이 숭명월강 교통연구 중산 교통 계획, 상하이 중심 도시 도로 전문 시스템 계획; 궤도교통과 대중교통의 연결 연구: 상해시' 10' 기간 동안 자동차 발전과 오염방지 실시 방안 연구, 상해시 공기품질관리 전략 및 지원 시스템 연구. 그녀의 수업의 가장 큰 장점은 이론과 실천의 결합이다. 그녀는 항상 자신의 프로젝트 경험에서 출발해서 수업시간에 학생들에게 지도한다. 이론과 실천의 결합은 공사를 하는 가장 큰 이점이다.

첸 샤오홍 교수

마지막으로, 나는 방금 과학진보 2 등상을 받은 소인 주순화 선생님을 추천할 것이다. 최근 몇 년 동안, 주선생은 도시 궤도교통, 자기부상 구조, 고속철도 등 분야에서 50 여 개의 주요 과학 연구 프로젝트를 주재했다. "두 국가 863 프로그램 프로젝트 포함 (고주파 중하중 조건 하에서 철도 노상 차등 침하 제어의 설계 이론 및 방법; 자기 부상 교통 항선 교차 강 터널 공사 기술 문제 연구), 국가자연과학기금 3 개 (이산원법에 기초한 입자 마찰매체 발굴 부하 계산) 등. ).

주 선생님은 서남교통대학을 졸업했는데 철도 분야에 익숙한 사람들은 모두 이 대학이 철도 분야에서의 지위를 알 것이라고 믿는다. 지난주 선생님의 수업에서 가장 큰 느낌은 교류를 통해 전문지식에 대한 파악이었다. 기초지식의 장악은 매우 견고하고, 동시에 최신 연구 성과도 무수히 많기 때문에, 사람들이 다른 사람이 이미 가지고 있는 성과를 생각하는 데 너무 많은 시간을 낭비하지 않고, 더 앞선 사고로 돌아간다고 할 수 있다.