일반적으로 운전자는 형사 책임과 민사 책임을 져야 하며, 차주는 일부 민사 책임이나 배상을 하지 않으면 된다. 교통사고 발생 후 트럭 운전사는 직접 침해 소유자이고 트럭 주인은 교통사고의 직접 침해 소유자가 아니기 때문이다. 그러나 구체적인 책임은 실제 상황에 달려 있다.

법률 분석

국가 관련 법률에 따르면 운전자는 교통경찰팀이 발행한 사고 책임 인정서에 명시된 비율에 따라 손해배상 책임을 져야 한다. 트럭 운전사와 차주가 노동관계이고 노무를 제공하는 쪽이 타인에게 피해를 입힌다면, 노무를 받는 쪽은 침해 책임에 관한 국가의 법률 규정에 따라 손해배상 책임을 져야 한다. 하지만 트럭 운전사가 차주의 차주를 빌려서 사용한다면, 차량에 결함이 없을 경우, 화물차 주인은 어떠한 배상 책임도 지지 않는다. 일반적으로 교통사고로 인한 피해는 교통사고죄에 속하며, 일반적으로 3 년 이하의 징역형을 선고받는다. 소니로 다른 사람이 사망하면 최대 7 년 이상 징역을 선고받는다. 범죄자들은 형사책임을 맡는 것 외에도 장례비, 사망배상금, 피양인 생활비 등 민사배상 책임을 져야 한다.

법적 근거

중화인민공화국 민법전

1 천 209 조는 임대, 차용 등으로 자동차 소유자, 관리자, 이용자가 같은 사람이 아니며 교통사고로 인한 손해는 자동차 이용자가 배상 책임을 진다. 자동차 소유자나 관리인이 손해에 대해 잘못이 있는 경우 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

제 179 조 타인의 인신상해를 침해하는 경우 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 및 기타 치료재활의 합리적인 비용, 무단결근으로 줄어든 수입을 배상해야 한다. 장애를 일으키는 사람은 보조기구 비용과 장애 배상금도 배상해야 한다. 죽음을 초래한 사람은 장례비와 사망보상금도 지불해야 한다.

중화인민공화국 형법' 제 133 조는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입은 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다. 제 133 조 (1) 도로에서 자동차를 운전하는데, 다음 상황 중 하나가 있고, 구속과 벌금을 부과한다. (1) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다. (b) 음주 운전 자동차; (3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다. (4) 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게한다. 전항의 세 번째, 네 번째 행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 자동차 소유자, 관리인은 전항의 규정에 따라 처벌한다. 앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다. 제 133 조 중 2 쌍은 주행하고 있는 대중교통수단의 운전자들이 폭력을 사용하거나 운전통제장치를 강탈하여 대중교통수단의 정상적인 운행을 방해하고 대중교통수단의 안전을 위태롭게 하며 1 년 이하의 징역, 구속 또는 통제를 하고, 동시에 또는 단처벌금을 처분한다. 전항의 운전자는 대중교통수단에서 무단 이직을 하고, 다른 사람과 싸우거나 구타하며, 대중교통수단의 안전을 위태롭게 하며, 전항의 규정에 따라 처벌한다. 앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.