1. 일반적으로 점유도로는 현지 지방법규를 위반한 것일 뿐, 법률은 점유도로를 법률조정 범위에 포함시키지 않았다. 점도경영이란 경영자가 도시도로, 다리, 도시광장 등 공공장소를 점유하여 상품이나 서비스를 매매하고 이익을 얻는 행위를 말한다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도시계획법' 제 40 조

도시, 도시 계획 구역 내에 건물, 구조물, 도로, 배관 등을 건설하는 공사 단위나 개인은 시, 현 인민정부 또는 성, 자치구, 직할시 인민정부가 확정한 읍 인민정부 도심 계획 주관부에 건설공사 계획 허가를 신청해야 한다. 건설공사 계획허가증을 신청하려면 토지사용에 관한 증명서류, 건설공사 설계방안 등의 자료를 제출해야 한다. 건설 단위가 상세한 시공 방안의 건설 공사를 편성해야 하며, 상세한 시공 방안도 제출해야 한다. 통제성 상세 계획 및 계획 조건에 부합하는 시, 현 인민정부 도심 계획 주관부 또는 성, 자치구, 직할시 인민정부가 확정한 읍 인민정부는 건설 공사 계획 허가증을 발급해야 한다. 성, 자치구, 직할시 인민정부가 확정한 시, 현 인민정부 또는 읍인민정부의 도심 계획 주관부는 법에 따라 승인된 건설공사 상세 계획 설계 방안의 총계획을 발표해야 한다.

둘째, 점도경영의 처벌 기준은 무엇입니까?

1.' 도시도로관리조례',' 도로교통안전법',' 치안관리처벌법' 및' 도시관리조례' 에 따라 구체적인 벌금액은 위법행위의 실제 정도에 따라 결정된다. 일반적으로 시정공사 행정 주관부 또는 기타 관련 부서에서 기한 내에 시정을 명령하고 2 만 원 이하의 벌금을 부과할 수 있습니다. 손실을 초래한 사람은 법에 따라 배상 책임을 져야 한다.

2. 관련 법률에 따르면, 다음과 같은 행위 중 하나가 있으며, 시정공사 행정 주관부 또는 기타 관련 부서에서 기한 내에 시정을 명령하고, 2 만원 이하의 벌금을 부과할 수 있습니다. 손실을 초래한 사람은 법에 따라 배상 책임을 져야 한다.

(1) 도시 도로에 위치한 다양한 파이프라인의 검사 우물, 뚜껑 또는 보조 시설의 결함을 제때에 채우거나 복구하지 못했습니다.

(2) 도시 도로 공사 현장에 뚜렷한 표지와 안전보호시설을 설치하지 않았다.

(3) 도시 도로를 점유하거나 도시 도로를 발굴한 후, 제때에 현장을 정리하지 못했다.

(4) 규정에 따라 승인 절차를 처리하지 않고, 도시 도로에 각종 파이프라인, 극 등의 시설을 무단으로 건설한다.

(5) 도시도로 밑에 매설된 파이프라인을 긴급 보수하여 규정에 따라 비준 수속을 처리하지 않았다.

(6) 승인 된 위치, 면적, 기한 점유, 도시 도로 발굴 또는 위치 이동, 면적 확대, 시간 연장, 변경 승인 절차를 미리 처리하지 않은 경우.