여객화물 혼합 벌금 500 ~ 2000 원, 한 번에 6 점 공제. 동시에 차량도 교통경찰에게 억류될 것이다. 버스 안의 짐과 버스 이외의 짐칸을 제외하고 버스는 화물을 넣는 데 사용할 수 없고, 버스 높이에 외부 짐칸에 쌓인 화물의 높이는 4 미터를 초과할 수 없다. 화물차 한 대의 객차는 안전을 보장하는 경우 최대 1 5 명의 임시직만 실을 수 있으며, 화물의 높이가 객차를 초과할 때 화물은 사람을 태울 수 없다.

사실 여객화물 혼합에는 명확한 정의가 없다. 차량 트렁크에 화물을 넣지 않은 사람은 교통경찰의 주의를 끌야만 여객화물 혼복의 처벌을 받을 수 있다. 특히 길가에 화물을 실어 거래하는 자가용차는 더욱 그렇다. 일반적으로 화물을 좌석 위에 놓거나 뒷좌석을 뜯어 화물을 넣는 것은 큰 문제가 되지 않는다. 좌석을 접어서 이삿짐을 놓아도 괜찮습니다.

그리고 좌석을 뜯어 화물을 끌어당기는 승합차도 있고, 연심할 때는 자리를 원상태로 되돌려야 한다. 그렇지 않으면 연심은 통과하지 못할 것이다. 사실 여객화물 혼합의 정의는 모호하다. 자가용 주인은 모두 트렁크, 특히 길가에서 작은 장사를 하는 자가용을 꾸미고 싶어한다.

사실 운전자의 관점에서 볼 때, 여객화물 혼복은 단지 물건을 끄는 편의를 위한 것일 뿐이다. 그러나 여객화물이 혼재된 후 운전자가 뒷차 상태를 관찰하는 시선에 영향을 미쳤다. 화물이 무거우면 차량 무게 중심이 오프셋되어 모퉁이를 돌거나 추월할 때 옆으로 뒤집히거나 인명 피해가 발생하기 쉽다. 일단 사고가 발생하면 구조의 난이도가 크게 증가할 것이다.

법적 근거

도로 위험물 운송관리조례 제 29 조는 통조림이 든 전용 차량이나 독성, 부식성, 방사성 위험물을 운송하는 전용 차량을 사용하여 일반화물을 운송해서는 안 된다. 위험물은 일반화물과 섞여서는 안 된다. 제 53 조는 본 규정을 위반하여 도로 위험화물 운송업체 또는 단위, 위탁인이 다음과 같은 행위 중 하나를 가지고 있으며, 2 만원 이상 65438+ 만원 이하의 벌금을 부과한다. 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 3, 운송, 하역위험화학품은 국가 관련 법률, 규정, 규정, 국가기준에 부합하지 않고 위험화학품의 특성에 따라 필요한 안전보호 조치를 취하지 않았다.