현재 우리나라 법률은 아직 모든 건물 주차 공간의 귀속을 명확하게 규정하지 않았지만, 일부 지방에는 이미 명확한 규정이 있다.

2004 년 6 월 23 일, 65438+2004 년 2 월 23 일 난징시 부동산관리국 등 5 개 부처가 공동으로' 상품주택 부속주택 양도에 관한 몇 가지 규정' 을 발표하며 주택단지 주차 공간을 포함한 각종 부속시설의 소유권을 명확히 하고 실내주차 공간과 15% 총기준을 명확하게 규정하고 있다

이는 남경시 건물 총량의 85% 를 차지하는 실내 주차 공간과 건설 기준을 초과하는 실내 주차 공간이 앞으로 부동산 부서에서 발급한 모든 권증을 적절하게 수여받게 된다는 뜻이다.

상품주택의 경우, 개발자가 자신이 독립된 토지사용권과 좌석소유권을 가지고 있다는 것을 증명할 수 있다면, 개발업자는 좌석의 소유권을 취득하고 부동산증을 받을 수 있다. 업주가 이런 자리를 이용하려면 개발자로부터 구매하거나 임대해야 한다.

확장 데이터:

주거 지역의 지상 주차 공간을 판단하는 법적 귀속, 주거 지역의 지상 주차 공간은 주거 지역의 바닥에 직접 설치되어 주차 공간을 표시하는 주차 단위를 말합니다. 개발업자나 부동산 관리회사가 도로 양쪽이나 동네 공터에 주차 공간을 많이 그어 차주에게 제공하고 일정 주차요금을 받는 경우가 흔하다.

우선, 지상 주차 공간은 단지 토지 표면과 제한된 공간에 대한 초보적인 이용일 뿐, 건물이 요구하는 폐색을 갖추지 않고, 집의 기본 특징에 부합하지 않으며,' 주택 소유권증' 을 처리할 수 없다. 둘째, 이 좌석의 귀속은 그것이 점유한 토지의 사용권 성격에 달려 있다.

토지 사용권이 국가에 속하는 경우 (예: 도시 계획 설계에 따라 주차 공간이 있는 동네 도로가 시정로에 속함), 주차 공간의 소유권은 국가에 속해야 합니다. 주차 공간이 있는 토지가 동네용적률을 계산할 때 이미 동네구획에 포함되어 있고 이미 동네의 총용지 면적에 포함되어 있는 경우 부동산 개발업자는 주택 소유권을 업주에게 이전한다.

업주가 부동산증을 취득한 후, 동네 소유주는 각자의 몫에 따라 동네 구획을 포함한 모든 토지사용권을 소유하고 있다. 따라서 주차 공간은 건물 소유자 (소유자) 가 소유해야 한다.

인민 네트워크-리뷰: 주거 지역 주차 공간, 차고 소유권 연구