사고와 위약이 발생한 후, 지지자와 이해관계자들은 화물 운송 사고 기록을 작성해야 한다. 화물 운송 과정에서 교통사고가 발생하여 화물이 파손되거나 분실되는 경우 운송회사가 책임져야 합니다.
위탁인은 반드시 배상한 후에 사고를 일으킨 책임자에게 추징해야 한다. 제 82 조 화물 운송 사고 처리 과정에서 수취인은 차량을 억류할 수 없고 운송회사는 차량을 억류할 수 없다.
우리는 어쩔 수 없이 화물을 억류해야 한다. 차량과 화물을 억류하여 초래된 손실은 억류자가 배상한다. 제 83 조 화물 사고 배상 금액은 다음 규정에 따라 처리한다. (1) 화물 사고 배상은 한도배상과 실제 손해배상 두 가지로 나뉜다. 법률, 행정법
책임 제한에 관한 규정은 그 규정에 의거한다. 책임의 제한을 규정하지 않은 근거는
화물의 실제 손실 배상. (2) 보험운송에서 화물이 전부 소멸되어 화물보증가격에 따라 가격배상을 신고합니다. 상품
부분적으로 손상되거나 분실 된 경우 실제 손실에 따라 보상됩니다. 상품의 실제 손실은 신고 가격보다 높다.
가격 보상 신고 화물을 수리할 수 있는 것은 수리비와 수리배송비에 따라 배상할 수 있습니다. 보험 운송 출판사
보험 가입자는 보험회사와 약속이 있어서 약속대로 처리한다. (3) 보험가격이나 보험운송을 처리하지 않았고, 화물운송계약에서 배상 책임을 약속하지 않았다.
이에 따라 본 조 제 1 항의 규정에 따라 보상한다. (4) 화물 손실 배상에는 화물가격, 운임 및 기타 잡비가 포함됩니다. 상품 가격에서
배송비, 포장비 및 지불된 세금이 포함되지 않은 경우 화물 운송의 전부 또는 일부를 고려합니다.
모든 비용을 포인트 비율에 더하다. (5) 화물훼손, 소멸된 배상 금액, 당사자가 약속한 대로, 그 약속에 따라.
약속이나 약속이 명확하지 않으면 보충 협의를 체결할 수 있다. 보충 협의를 달성할 수 없는 경우, 배달하여 사용하다.
또는 배달 당시 물품이 도착한 시장 가격. (6) 화물의 분실 또는 손상이 운송회사의 책임으로 인한 것이며 화물이 실물 보상을 받은 경우, 운송비와
잡비를 받다 가격에 따라 배상한 사람은 이미 운수잡비를 환불했다. 손상된 물건을 계속 사용할 수 있다면,
운임은 이미 지불했다. (7) 잃어버린 물품은 배상을 거쳐 되찾았으며, 원주인에게 돌려주고, 배상금이나 실물을 회수해야 한다.
을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 원래 소유자가 유실물을 받아들이려 하지 않거나 원래 소유자를 찾을 수 없는 경우 운송회사는 스스로 처리해야 한다. (8) 쌍방이 모두 화물의 지각과 차량의 지연과 적재 실패에 대해 책임을 질 때.
상대방의 각자의 책임으로 인한 손해를 배상하다.
자세한 내용은/item/flfgk/gwyfg/1999/22700319902.html 을 참조하십시오