4 월 14 일 동풍 르노가 재편성을 선언한 후 르노는 동풍 르노 리셀러와 닛산 르노연맹 메커니즘에 의지하여 중국 30 만 명의 차주를 계속 서비스할 것이라고 밝혔다.
그러나 한 달도 채 안 되어 동풍르노 전국 99 개 판매상이 연합하여 동풍르노와 르노 (베이징) 에 클레임을 제기했는데, 총액은 654.38+0.406 억원이다. 최근 동풍 르노가 이미 절반 이상의 리셀러 채권자와 화해협의를 달성했다는 소식이 전해졌다. 자동차 집은 이 일에 대해 동풍 자동차 관련 책임자에게 문의했다. 기자가 원고를 보낼 때, 상대방은 명확한 답변을 하지 않았다.
동풍 르노 4S 점포 폐쇄에 대해 르노 (베이징) 는 판매보양 가방은 리셀러의 독립행위로 호스트 공장과는 무관하다고 밝혔다. 그리고 리셀러가 판매하는 보양 패키지는 주로 기계유, 기계 필터 등 비부족 액세서리로, 부품 부족으로 도산하는 것이 아니다. 제조업체도 부품 부족 문제를 적극적으로 해결하고 있다. 자세한 내용은 차주가 르노 고객 서비스 핫라인 400800886 으로 전화를 걸 수 있습니다.
단지 예일 뿐이지만 동풍 르노 제조업체와 리셀러 간의 갈등이 해결되지 않아 차주의 권익이 보장되기 어렵다. 후베이 현지 시장 감독 부서가 이미 이 일에 개입한 것으로 알려졌다. 감독부는 차주들이 먼저 자신을 잘 보살피고 관련 어음을 잘 보관해 향후 권익 증명으로 삼을 것을 권고했다.
동풍차는 리셀러와 협상할 때 리셀러에게 동풍차의 다른 브랜드에 가입할 것을 건의하는 것으로 알려졌다. 그러나 리셀러들은 동풍 닛산이나 동풍 혼다에 가입할 가능성은 크지 않고 동풍 푸조 또는 동풍 영피니디에 가입할 가능성은 크지 않다고 생각한다. 중국 자동차 시장 조정,' 외국 얼굴' 은 더 이상 막힘 없는' 통행증' 이 아니다. 합자 브랜드 퇴출은 중국과 외국의 쌍방을 포괄하기 때문에, 우리 나라의 관련 법률을 준수하고 차주를 보호하는 데 이익이 되어야 한다는 후사를 더욱 조율해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 합자, 합자, 합자, 합자) 문/자동차 집? 장)