정상 운전으로 사람을 치어 죽이는 양형 조건은 적어도 한 명이 사망했고 운전자가 교통법규를 위반했다는 것이다. 반대로, 자동차 운전자가 정상 운전 조건 하에서 사고를 당해 사람을 치어 죽인다면, 다른 요인 없이 형을 선고받지 않는 경우가 많다. 따라서, 자동차 운전자가 교통사고 범죄와 같은 교통 법규를 위반하는지 여부에 따라, 자동차 운전자가 형을 선고받을 것인지의 여부가 관건이다.

교통사고는 다음과 같은 상황 중 하나로 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처한다.

1, 한 사람이 사망하거나 중상을 입은 3 명 이상, 사고 전부 또는 주요 책임

2, 3 명 이상 사망, 동등한 사고 책임;

3. 공공재산이나 타인재산의 직접적인 손실을 초래하고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 금액은 30 만원 이상 배상할 수 없는 금액입니다.

교통사고는 한 명 이상의 중상을 입히고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.

1, 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 사람;

자동차를 운전할 자격이 없습니다.

3. 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 뻔히 알면서도 자동차를 운전하는 사람.

무면허 또는 스크랩 자동차를 알고 운전하십시오.

5, 심각한 과부하 운전;

6, 법적 조사를 피하기 위해 사고 현장을 탈출하십시오.

교통사고가 발생했고, 다음 상황 중 하나가' 다른 특히 나쁜 줄거리' 로 인정되어 3 년 이상 7 년 이하의 징역형을 선고받았다.

1, 사망 2 명 이상 또는 중상 5 명 이상, 사고 전부 또는 주요 책임

2, 6 명 이상 사망, 동등한 사고 책임;

3. 공공재산이나 타인재산의 직접적인 손실을 초래하고, 사고 전체나 주요 책임을 지고, 배상액이 60 만원 이상인 것을 배상할 수 없다.

일단 교통사고나 교통사고가 발생하면 반드시 감옥에 갈 필요는 없다. 관건은 실제 상황이 형사범죄를 구성하는 조건에 부합하는지, 해당 형사범죄의 입안 기준에 부합하는지에 달려 있다. 그러나 사고 발생 후 형사책임을 질 필요가 없더라도 민사배상 책임은 불가피한 경우가 많다. 사고가 완전히 상대방에 의한 것임을 증명할 수 없다면 운전자는 사고에 대해 어떠한 책임도 지지 않는다.

요약하면, 일반적으로 감옥에 가지 않는다. 정상 운전으로 사람을 치어 죽이는 양형 조건은 적어도 한 명이 사망했고 운전자가 교통법규를 위반했다는 것이다. 반대로, 자동차 운전자가 정상 운전 조건 하에서 사고를 당해 사람을 치어 죽인다면, 다른 요인 없이 형을 선고받지 않는 경우가 많다.

법적 근거:

중화인민공화국 형법 제 133 조

교통사고죄는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 큰 손실을 입힌 경우 3 년 이하의 징역 또는 구속 처분을 받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.

제 133- 1 조

위험운전죄는 도로에서 자동차를 운전하는데, 다음 중 한 가지 경우, 구속과 벌금을 부과한다.

(a) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다.

(b) 음주 운전 자동차;

(3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다.

(4) 위험화학품 안전관리 규정을 위반하여 위험화학품을 운송하여 대중의 안전을 위태롭게한다.

전항의 세 번째, 네 번째 행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 자동차 소유자, 관리인은 전항의 규정에 따라 처벌한다.

앞의 두 가지 행위가 동시에 다른 범죄를 구성하는 사람은 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.