법률 분석
비자동차는 인력과 축력 구동을 구분하는 것이 좋다. 장애인 전동 휠체어와 전기자전거의 차이는 국가 관련 기준에 따라 비교해야 한다. 최근 몇 년 동안 전기 자동차가 급속히 보급됨에 따라 전기 자동차와 관련된 교통사고 수가 크게 증가했다. 전기자동차의 국가 표준에 따르면 전기자전거는 축전지를 보조에너지로 하여 인력자전거, 전기 또는 전력 보조 기능을 실현할 수 있는 2 륜 전용 자전거이다. 자전거의 무게는 40 킬로그램을 초과해서는 안 되고, 속도는 시속 20 킬로미터를 초과해서는 안 된다. 전기자전거가 자동차인지 비자동차인지, 상술한 기준으로 구분해야 한다. 전기 세발 자전거의 묘수: 1. 정상 주행할 때 과속하지 마세요. 전동 삼륜차 자체가 공간을 차지하지 않기 때문에 운전할 때 자각적으로 가속할 수 있지만, 차체가 흔들리기 쉬우므로 통제하기 어렵다. 일반적으로 안전을 위해 전기 삼륜차의 속도는 시간당 약 20km 로 권장된다. 교통 규칙을 지키다. 많은 사람들이 전기 삼륜차를 탈 때, 늘 서둘러 달리는 등등을 한다. 자신의 안전에 대한 무책임뿐만 아니라 타인에 대한 무책임이기도 하다. 3. 전동 삼륜차의 배터리를 검사하다. 때때로 우리는 비가 오는 날씨를 만나게 되고, 전기 삼륜차와 함께 있으면 젖을 수밖에 없다. 아마도 우리가 돌아오자마자 차를 세울 것이다. 이때 우리는 실수를 저질렀다. 우리는 배터리 안의 물을 제때에 검사해야 하는데, 전기 삼륜차의 주행에 영향을 주어 후기에 문제가 생길 수 있다. 4. 과적재하지 마세요. 전동 삼륜차는 배터리로 전원을 공급하는 것이고, 배터리도 그것이 과부하될 때 부하를 증가시킬 수 있다고 결정한다. 장기 과부하가 발생하면 전기 삼륜차의 서비스 수명과 주행 안전에 영향을 줄 수 있다.
법적 근거
중화인민공화국도로 교통안전법
제 119 조 본법 다음 용어의 의미: (1) 도로는 도로, 도시도로, 사회자동차 통행을 허용하는 장소 (광장, 공공주차장 및 대중통행을 위한 기타 장소 포함) 를 가리킨다. (b) "차량" 은 자동차와 비 자동차를 의미합니다. (3)' 자동차' 는 동력장치에 의해 구동되거나 견인되어 도로를 달리고, 승객을 태우거나 물품을 운송하고, 특수공사 작업을 하는 바퀴 달린 차량을 말한다. (4)' 비자동차' 는 인력이나 축력으로 도로를 달리고 있는 차량과 최고 시속, 무부하 중량, 외형 치수가 국가 관련 기준에 부합하는 전동 휠체어, 전기자전거 및 기타 장애인 전용 차량을 말한다. (5)' 교통사고' 는 도로에서 차량 고장이나 사고로 인한 인신상해나 재산 피해를 뜻하는 사건이다.