택시경영서비스관리조례에 따르면 택시 운전사가 규정에 따라 미터기를 사용하지 않으면 경고나 50 원 이상 200 원 이하의 벌금에 직면하게 된다. 줄거리가 심하여 벌금이 200 원 이상 2000 원 이하에 달할 수 있다.

시계를 치지 않는 택시는 승객과 전체 택시 업계에 부정적인 영향을 미쳤다.

승객의 권익이 훼손됨: 택시 기사가 승객에게 알리지 않고 유료 방식을 바꾸면 승객이 지불해야 할 실제 유료보다 훨씬 더 많은 비용을 지불할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 승객명언) 이런 행위는 승객의 알 권리와 공정거래권을 침해했다.

안전위험 증가: 미터기를 타지 않는 택시 기사는 우회나 기타 부적절한 수단으로 더 많은 이윤을 얻을 수 있어 승객의 안전위험을 증가시킬 뿐만 아니라 과속 등으로 교통사고를 일으킬 수도 있다.

도시 문명의 이미지에 영향을 미침: 도시 문명의 대표로서 택시 운전자의 직업윤리와 서비스 품질은 도시의 전반적인 이미지에 직접적인 영향을 미친다. 택시 운전사의 태도가 좋지 않으면 도시에 좋지 않은 영향을 미칠 수 있다.

요약하자면, 미터기를 치지 않는 행위도 성실한 신용원칙의 관련 규정을 위반했다. 미터기를 치지 않는 택시를 만나면 승객은 차비 지불을 거부할 권리가 있으며 녹음비디오 등을 증거로 관리부에 신고할 수 있다.

법적 근거:

"크루즈 택시 운영 서비스 관리 규정"

제 48 조

택시 운전사가 본 조례를 위반하는데, 다음 상황 중 하나가 현급 이상 지방인민정부 택시 행정 주관부에서 시정을 명령하고 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

(a) 거부, 협상, 중도 차객 또는 일부러 우회하는 것;

(2) 승객의 동의 없이 다른 승객을 태우는 것;

(3) 규정에 따라 미터기 평가 설비를 사용하지 않고, 위반요금을 부과한다.

(4) 규정에 따라 해당 차비 어음을 발행하지 않은 경우

(5) 규정에 따라 크루즈 택시 관련 장비를 사용하지 않은 경우

(6) 전보 퍼레이드 택시 임무를 받은 후 약속을 이행하지 않는다.

(7) 규정에 따라 문명용어를 사용하지 않으면 객차의 외관이 요구에 맞지 않는다.

(8) 공항, 기차역, 버스 터미널, 항구, 대중교통 허브 등 여객 집산지에서 일정에 불복종하여 고객을 유치하다.

(9) 크루즈 택시 관련 어음을 양도, 재판매 또는 위조하는 것.