1 층 창문 옆에 주차해도 될까요?
사실 이 문제의 경계는 매우 모호하다. 이 단계에서는 두 가지 구체적인 이유가 있습니다.
1.' 물권법' 제 73 조에 따르면 공사 건설구역 내 도로는 소유주가 소유하지만 도시 공공도로에 속한다. 공사 건축 구역 내의 녹화는 업주에 속하지만, 도시 녹지에 속하거나 분명히 자신에게 속한다. 공사 건설 부문 내 기타 공공 * * * 장소, 공공 * * * 시설 및 부동산 관리 토지는 소유주가 소유한다.
이 상황은 공사 건물의 전반적인 계획에서 주차 공간 앞에 있다면 1 층 창문으로 주차하는 것이 정상이라는 것을 보여준다.
2. 일부 지역의 마스터 플랜 관리 방법은 창구 4 미터 이내에 주차를 금지하라는 요구를 작성했다. 이런 방법은 실시할 수는 있지만 법적 규정이 부족하여 시행하기가 매우 어렵다.
창문이 6 미터 이내에 주차를 금지한다는 말이 있습니까?
이 단계에서 이런 관점은 법적으로 규정된 것이다. 이와 함께 현행 법규도 1 층 최소 주차 공간을 명확하게 규정하지 않았다. 법률 규정이 부족하여 업주가 권리를 지키기 어렵다. 개인상담이나 부동산 관리 서비스로만 문의할 수 있습니다.
일반적으로 공사 건축 구역 내의 노면은 업주에 속한다. 하지만 이 단계에서 이런 요구가 모호하기 때문에 업주들은 스스로 해결하거나 12345 로 전화를 걸어 도움을 청할 수밖에 없다.
어떻게 다른 사람이 창문 앞에 주차하는 것을 막을 수 있습니까?
1, 우리는 우리 창문 앞에 화초와 나무를 심을 수 있어 다른 사람이 창문 앞에 주차할 수 없게 한다. 일반적으로 아무도 감히 무단으로 녹색 식물을 자르지 않는데, 아마도 위반과 관련될 것이다.
2. 푯말을 배치하고 관련 통지를 게시합니다. 어떤 차주들은 자발적으로 구매자와 소통하고, 즉시 좀 더 극단적인 방법으로 처리하면 이웃의 조화도가 떨어질 뿐만 아니라 문제도 처리할 수 없고, 인의의 스승의 실제 효과가 더 좋아질 것이다.
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