1. 항행강에서 시공할 경우 현행 내하교통안전관리규정을 준수하고 시공하기 전에 현지 항항항항감독부에 신고해야 합니다.
2. 시공에 사용된 선박은 반드시 선검부의 검사에 합격해야 하며, 상응하는 구조, 소방 등 안전시설을 갖추어야 사용할 수 있다.
3. 선박 운영자와 운전자는 본 강 세그먼트의 작업 영역을 이해하고 숙지해야 하며, 본 배의 동력 설비와 배관 시스템의 배치, 설치, 수리 방법 및 기술 요구 사항을 숙지하여 숙련되어 제때에 문제를 해결할 수 있도록 해야 합니다.
4. 공사 전에 말뚝선과 기중선은 작업구역의 수심, 유속, 강바닥 지질 등 관련 상황을 이해하고 선박 주행, 정박, 위치 파악을 위한 안전준비를 해야 한다.
5. 작업선을 견인하거나 견인할 때 과부하나 과부하를 금지합니다. 선체가 연결될 때는 반드시 안정되고 견고해야 하며, 견인이나 견인에 사용되는 와이어 로프는 반드시 단단히 연결되어야 한다.
6. 수생산파견원은 현지 기상과 수문상황을 파악하여 제때에 이해해야 한다. 강풍이 불면 선박의 닻 등 시설을 점검하고 보강해야 한다. 비와 안개가 있을 때 선박은 규정된 신호를 표시해야 하며, 필요한 경우 항행이나 작업을 중지해야 한다.
7. 수상 공사 기간 중 공사 진도와 통항 요구에 따라 현지 항항항항부서와 항로를 협의하고, 항행 표지와 임시 부두를 설치하고, 작업구역 내에서 사석과 수상 승객을 캐는 것을 엄금해야 한다.
8. 작업선 위치선 닻이 제자리에 있을 때 선체는 안정을 유지해야 하며, 닻사슬이 굴러가는 부근에는 서 있을 수 없다. 정박한 후에는 항해 지역에 경고 표시를 설정해야 한다.
9. 배가 해안에 닿은 후에는 발판, 난간 또는 안전망을 설치해야 한다. 밟는 테스트를 거쳐 안정이 튼튼해야 사람이 차에서 내리거나 화물을 하역할 수 있다.
10, 교통선은 규정된 인원수에 따라 건너야 하며, 횡단은 엄격히 금지됩니다. 선상에는 구명 장비와 기구가 갖추어져 있어야 한다. 강풍, 비와 안개, 시야가 불분명한 등 날씨의 경우, 나룻배를 금지한다. 항해 중에 폭풍우가 몰아치면 뱃사공은 걷거나 설 수 없다.
더 많은 공사/서비스/구매 입찰 정보, 낙찰률 향상, 공식 홈페이지 고객서비스 아래쪽을 클릭하여 무료 상담:/#/? Source=bdzd