在新能源汽車實訓基地建設中，高校管理者應根據新能源汽車應用與維修實訓室建設要求引入新的運營模式，並結合行業實際情況充分滿足學生的技能和實踐需求。新能源汽車運用與維修專業實訓室的建設必須實現理論與實踐的合理結合，否則整個實訓體系無法達到實訓與實踐相結合的目的。如果在新能源汽車應用與維修實訓室的建設中忽視實踐，必然導致培養出無法滿足當今社會新能源汽車行業需求的人才。因此，現代新能源汽車運用與維修專業實訓室必須註重理論與實踐的結合，在理論的指導下促進培訓和實踐。整個建設過程都是基於新型人才培養模式的構建。將新能源汽車領域人才培養實踐與實訓室建設理論相結合，充分提升專業人才在效率改革和質量改革中的重要作用。？

二、推動全面規劃新能源汽車應用與維修實訓室建設。

推進高水平新能源汽車應用與維修實訓室建設，需要在政府統壹協調管理下對實訓基地進行頂層規劃，重點依托公共資源對實訓基地進行綜合規劃建設。新能源汽車實訓基地的建設應致力於企業實訓課程建設的需要，並潛移默化地迎合新能源汽車逐漸向大眾普及的趨勢。新能源汽車實訓基地的建設需要依靠實訓室運營方的力量，也需要通過政府的合理引導，隨著專業人才的培養而發展。新能源汽車應用與維修實訓室為學生提供實習機會，並提供可觀的福利以吸引專業人士加入。訓練室的大小不能太大或太小，但要經濟實用。相應區域的實訓室建設實行統壹規劃和管理。

三、堅持推進新能源汽車應用與維修專業實訓室管理系統建設。

推進新能源汽車應用與維修實訓室管理體系建設，首先要建立人才培養隊伍，確保實訓室順利開展。新能源汽車應用與維修實訓室建設的目的是為市場提供高素質的應用型人才，這就要求完善運行監督管理體系。新能源汽車實訓基地建設需要保障基地健康有序發展，提高實訓室資源利用率。培訓標準化需要重視學生的技能培訓，引入政府和地方企業投資基地，並幫助社會上更多的新能源公司積極建設培訓基地。通過企業提供的技術導師，我們將按照雙師指導教學法完善實訓室的建設。新能源汽車實訓室必須以制度建設為導向，緊跟新能源汽車發展趨勢，全面建立促進實訓室可持續發展的管理制度。