나는 그들이 모두 외계인에게 끌려가는 것을 상상할지언정, 그렇게 생각하지는 않을 것이다.
그러나 현실은 비행기가 수직으로 떨어지고 속도가 빠르다는 것이다. 동력이 없으면 자유낙하가 아니다. 전부는 말할 것도 없고, 적어도 상당수의 승객이 비행기의 머리에 떨어졌다. 사람은 피와 살이 있다. 그들이 착륙할 때, 온전하게 유지하기가 어려울 것이다.
그럼 비행기가 폭발 하 고 비행기에 연료가 많이 있었다. 상상할 수 있듯이, 온도가 높으면 금속이 모두 변형되어야 하는데, 고속 충돌 후의 인체는 말할 것도 없다. 그것은 매우 짧은 시간이다.
수직 잠수를 전공해도 할 수 없다고 전문가들은 말한다. (존 F. 케네디, 스쿠버 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙) 그러니 제작진의 어떤 것을 믿지 마세요.
항로를 보면 비행기는 아직 자동운전 비행 단계에 있을 것이다. 일반적으로, 현 단계에서 사고가 발생할 확률은 여전히 매우 작다. 그러나, 모든 것은 만일을 위한 것이다. 이 여객기에게 비행 시스템은 갑자기 문제가 생겼을 것이다. 절차는 이미 승무원들이 생각하는 것과는 다르다. 승무원이 수정을 할 때, 원래의 조작에 따라 도움이 되지 않을 뿐만 아니라 가중될 수 있기 때문에 충분한 힘으로 땅에 뛰어들 것이다. 갑자기 모든 것이 정상일지라도, 그들은 비행기로 돌아갈 수 없다.
감정적으로 말하자면, 우리는 기적이 일어나기를 바란다. 결국 국제민항사고에서 성공적으로 생존한 사례는 1 이다. 아마도 동항 사고는 민항사의 기적을 창조할 것이다.
하지만 이론적으로는 비행기가 고속으로 추락하여 엄청난 충격력과 폭발, 불빛을 겹쳐 혈육의 몸이기 때문에 이런 상처를 견디기 어렵고 생존할 가능성은 매우 적다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
마지막으로, 우리는 비행기가 빠르게 추락하는 순간, 비행기의 모든 사람들이 중력의 영향을 받아 생리적 반응, 즉 실신, 자기 판단과 의식을 잃고 죽음에 직면한 고통, 영과 고기의 분리, 그리고 사랑하는 사람에 대한 애석함을 상쇄할 수 있기를 바란다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 죽음명언) 공포와 고통 없이 떠나는 것이 아마도 가장 좋은 결말일 것이다.
다행히도, 지금까지, 아직 결련자를 찾지 못했는데, 이것은 우리를 기분 좋게 하고, 기적이 나타나기를 바란다! 모든 것은 공식 발표가 우선이니 소문을 믿지 마라!
이제 블랙박스를 보고 어떤 언어 기록이 있는지 봅시다. 이것은 아마도 문제를 가장 잘 설명할 수 있을 것이다.