첫째, 자동차와 전기 자동차의 충돌 책임을 나누는 방법?
1. 승용차 충돌 전동차 책임 구분 방법, 교통관리부에서 발행한 교통사고 책임 인정서를 기준으로 합니다. 일반적으로 쌍방은 모두 법을 어기지 않고 자동차 측이 책임을 진다.
2. 법적 근거:' 도로교통안전법' 제 76 조는 자동차 사고로 인한 인신상해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다고 규정하고 있다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
둘째, 교통사고 책임 인정의 원칙은 무엇입니까?
1. 당사자가 규칙을 위반했다. 즉, 교통사고 당사자는 도로교통법규를 위반하는 행위, 즉 속칭 위법 행위가 있다는 것이다. 만약 위반이 없다면, 교통사고는 아니다.
2. 위법 행위와 피해 결과 사이에는 인과 관계가 있다. 교통 위법 행위와 교통사고 사이에 인과관계가 있는 것은 상응하는 교통사고 책임을 져야 한다. 당사자는 위법행위나 위법행위가 없지만 위법행위와 교통사고 사이에는 인과관계가 없어 교통사고 책임을 지지 않는다.
3. 당사자 위법 행위가 교통사고에서 작용하는 크기는 당사자 교통사고 책임의 크기를 결정한다. 한쪽의 위법행위로 교통사고를 낸 사람은 위법행위를 한 쪽이 사고의 전적인 책임을 진다. 쌍방 당사자의 위법 행위 * * * 교통사고를 초래한 사람은 교통사고에서 큰 역할을 하는 쪽이 주요 책임을 지고, 다른 쪽은 부차적인 책임을 진다. 위반은 교통사고에서 기본적으로 같은 작용을 하는 것으로 쌍방이 동등한 책임을 진다. 3 자 이상 당사자의 위법 행위가 함께 교통사고를 일으키는 경우, 각자의 위법행위가 교통사고에서 일어나는 역할에 따라 책임을 나눈다.
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법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조, 자동차 사고로 인신상해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.