네비게이션 기술에 미래가 있습니까? 이 학교에서 공부하는 동안, 나는 많은 흑인 항해자들을 본 적이 있다. 어떤 것은 합리적이고, 어떤 것은 상당히 XX 이다. 수병은 정말 힘들고 사회적 지위도 높지 않다. 사실, 오늘날의 주류 가치에서 선원의 위치는 루터이다. 가장 완벽한 직업은 개인의 관심+좋은 급여+가치 실현이다. 한 명도 없는 것은 모두 고달프다. 선원은 후자의 두 종류가 있다.
나는 훌륭한 학생들을 많이 만났는데, 그들은 동시에 세 가지가 있다. 그들은 이 직업에 대해 장기적인 계획을 세우고 실행에 옮겼다. 나는 또한 많은 사람들이 배에서 도망가지 않고 선원의 무일푼을 하하는 것을 본 적이 있다. 나는 또한 선원의 임금을 부러워하는 많은 사람들을 만났고, 선원들의 무미건조한 생활, 위험, 배에 타기를 꺼리는 사람들을 두려워했습니다. 그들은 선원을 진흙 속에 비하하고, 배에 타지 말라고 자신을 설득하고, 너무 많이 생각하지 말라고 설득했다.
나의 관점은 요트 기술이 유망하다는 것이다. 많은 사람들이 선원이 안 된다고 해서 항해 기술에 미래가 없다는 것을 증명한다. 나는 이 나무의 열매가 달지 않다고 말하는 것 같아서, 이 나무는 분명히 잘 자라지 않을 것이다.
이 업종만 말하자면, 우선 수급관계가 여기에 있고, 1 년에 몇 조 톤의 화물이 있으며, 이 수치는 여전히 꾸준히 증가하고 있다. 다른 교통 수단은 현재 이렇게 강한 운력이 없다. 둘째, 지능선, 무인선, 선원 실업론 등 많은 관점이 제기되었다. 나는 또한 무인선이 발전 추세라고 생각하지만, 30 년 안에 어렵다.
선박은 점점 더 지능화될 것이지만, 많은 중요한 조작은 여전히 경험이 있는 인력이 필요하다. 그래서 이 업계는 미래에 대량의 기술 인재가 필요하다. 이것은 여러 방면에서 논증할 수 있는데, 가장 직접적인 표현으로 우리 학교는 본 전공 학생의 합격점수선을 제고하고 여학생의 합격제한을 개방했다.
해사기술학원 취업 전망: 해운업, 항구서비스업, 조선업/수리업, 해사컨설팅업, 예인구조업, 은행보험업, 선박대리업, 선박화물검사업, 해사교육.
취업 방향: 선박 항법 관리과.
선박 화물 운송, 운영 관리, 해상법 및 원양 운송 업무에 대한 기본 지식을 습득하다. 선박 및 장비의 사용 및 유지 보수와 같은 기본 기술을 습득하십시오. 항로를 설계하고, 선박 항행을 조직하고, GMDSS 통신 설비를 조작할 수 있는 예비 능력을 갖추고 있다. 항해 및 해상법 관련 법률 및 규정에 익숙합니다. 해양 및 해상 사업의 발전 추세를 이해하다. 문헌 검색과 자료 조회의 기본 방법을 익히고, 초보적인 과학 연구와 실제 작업 능력을 갖추고 있다.