우선 강제보험은 국가법률이 시행하는 강제보험제도로 고정책임한도가 있다. 상업 제 3 자 보험은 강제 보험이 아니며, 보험 가입자는 보험 여부를 결정하고, 보험의 책임 한도도 자신의 선택이다. 둘째, 두 가지 보험종의 배상 원칙과 배상 순서가 다르다. 강제보험은' 무과실 책임' 을 원칙으로 한다. 즉 피보험자가 교통사고에 대한 책임을 지든 안 하든 보험회사는 책임 한도 내에서 배상을 한다는 것이다. 상업 3 자 보험은' 보험회사가 교통사고에서의 피보험자의 사고 책임에 따라 배상 책임을 결정한다' 는 것을 채택하고 있다.
보상 순서에서 "도로 교통 사고 피해 보상 사건 심리에 관한 최고인민법원의 법률 적용법 몇 가지 문제에 대한 해석" 제 16 조에 따르면: "
자동차 제 3 자 책임강제보험 (이하 "자동차 강제보험") 과 상업자동차 제 3 자 책임보험 (이하 "상업제 3 자 보험") 의 자동차에 교통사고가 발생해 손해를 입히고 당사자가 침해자와 보험회사를 동시에 기소하는 경우 인민법원은 다음 규칙에 따라 배상 책임을 결정해야 한다. (2) 부족한 부분은 상업제 3 자 보험을 담보하는 보험회사가 보험계약에 따라 배상해야 한다. (3)' 도로 교통안전법' 과' 침해 책임법' 의 관련 규정에 따라 침해자가 배상하는 데 여전히 부족한 점이 있다. 규정에 따르면 강제 보험 최대 배상 한도는 1 2 만 2 천 원이며, 그 중 사망장애는 최대 1 1 만원, 입원 치료는1만원, 재산손실은 그러나 현실적으로 각종 청구는 강제보험의 배상 한도를 초과하는 경우가 많다. 만약 상업 3 자 보험에 가입하지 않았다면, 보험 가입자는 스스로 일정한 비용을 부담해야 할 것이다. 차주가 자동차 보험을 구입할 때 강제보험 외에 상업보험은 필수불가결한 것으로, 중대한 교통사고가 발생할 경우 보험회사가 초과비용을 지불하는 데 도움을 줄 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
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