이 사이트의 건축 지식란에 대한 지식 정리를 통해 중달컨설팅은 건설업체의 터널 안전 관리 조치가 주로 다음과 같은 것으로 드러났다.
2065438 년 9 월 19 일 국가안전감독총국, 교통부, 국무원 국자위위, 국가철도국은 2 [20 14] 104 호로 발표됐다 조례 제 9 조.
시공업체가 터널 안전 관리와 관련된 내용을 더 잘 이해할 수 있도록 터널 안전 관리 조치의 기본 상황은 다음과 같습니다.
1, 터널 시공안전관리는' 안전 1 위, 예방 위주, 종합통치' 방침을 관철하고' 표본 겸치' 의 장기적 관리 메커니즘을 구축해야 한다.
2. 본 프로젝트의 터널 공사 단위는 반드시 안전 생산에 관한 법률, 규정 및 규정을 준수하여 안전 생산 보증 체계를 건전하게 세워야 한다. 안전 생산 책임제를 완비하여 터널 공사 중 각 사직을 수행하다.
3. 본 공사 터널 공사의 목표는 사망사고, 붕괴, 폭발, 다이너마이트 무손실을 근절하는 것이다.
4. 건전한 조치 제도를 수립하고 중대 위험원에 대한 안전통제 조치, 응급계획, 붕괴 방지 조치를 제정한다.
5. 터널 공사 안전 일일 검사 제도를 세우고, 전용 터널 공사 안전 검사 기록부를 세우고, 일상적인 검사 처리 상황을 제때에 채워 숨겨진 위험을 제때에 처리하게 한다.
6. 터널 시공안전검사 중점: 설계 발굴방안 시행, 광면폭파제어, 앞서가는 지질예보와 감시측정, 가스터널 초기지지 (2 차 라이닝과 관저고공사) 가스모니터링과 환기, 시공용 전기, 화공품 관리, 비상계획, 안전원 수행상황, 인원준수.
7. 터널 시공단위에는 반드시 전담 안전요원을 갖추어야 하고, 전문직은 안전시공감시, 시공기록을 담당하고, 터널구에는 당직실을 설치하고, 감시설비를 설치하고, 엄격한 인원등록제도를 설치해야 한다.
8. 불량지질 조건의 터널 공사에서는' 선예보, 치수 우선, 짧은 굴착, 약한 폭파, 강지지, 근면측정, 조기 폐쇄' 원칙을 엄격히 따라야 터널이 무너지지 않도록 해야 한다.
9. 터널 내 교통조직 업무를 잘 한다. 터널 안의 차량은 제한된 속도로 주행한다. 작업 영역의 속도는 일반적으로10km/시간보다 작아야 합니다. 추월하는 것을 엄금하다. 라이닝 트롤리 또는 작업 플랫폼과 같은 작업 영역에는 경고 플래그가 설정되어 있어야 하며, 중앙 도랑의 검사 우물에는 적시에 덮개 또는 명백한 경고 플래그가 설정되어 있어야 합니다.
10, 다음과 같은 경우 가동 중단 시간 처리:
(1), 규정에 따라 보안이 이루어지지 않았습니다.
(2), 사용하는 대형 기계는 규정에 따라 관련 부서의 검사에 합격하지 못했다.
(3), 공사 현장 안전관리가 혼란스러워 규정에 따라 당직실을 설치하지 않았고, 인원이 출입 미등록, 인수인계는 검증 수속을 거치지 않았다.
(4), 감독관은 자주, 공사장 안전에 깊이 파고들 수 없고, 안전원이 제자리에 있지 않고, 규정에 따라 전임 안전원을 지정해 임무를 수행하지 않았다.
1 1, 조직 보증 시스템 개선, 교육 프로그램 시행, 주요 부분과 주요 부분 파악, 전체 관리 모니터링 구현, 보안 목표 달성
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