시간: 1994 년 6 월 6 일

위치: xian

비행기 상황: TU 154M/ 구 소련 투폴리프 항공설계국 1986 에서 제조했습니다.

항공기 등록 번호: B-26 10/ 중국 노스웨스트 항공사

승무원: 승무원 14, 승객 146.

행정편: WH2303 편 Xi- 광저우

사상자: 모두 사망했다.

사고 소개: 비행기가 이륙 등반 과정에서 표류하기 시작했고, 기체가 고장의 원인을 찾지 못했다. 고장을 처리하는 과정에서 비행기의 자세가 이상하게 변해 조종사가 통제하기 어렵고 비행기 표류가 계속 커지고 있다. 마지막으로 왼쪽 경사가 급격히 떨어지는 과정에서 비행기의 강도 한계를 넘어 비행기가 공중에서 해체됐다.

분석: 직접 원인은 지상 수리공이 고장난 부품을 교체할 때 플러그를 잘못 꽂아 항공기 기동 성능이 이상하기 때문이다. 동시에, 항공기 설계가 부적절하여, 조종사가 표류할 때 돌발 상황을 처리하는 훈련 과정이 없어 중대한 결함이 있다.