雖然錨索和錨桿的形狀相似，但作用力卻大不相同。錨索深入圍巖5-8米甚至更深，對圍巖施加更大的預應力，起到主動支護作用。在高壓力、圍巖破碎的巷道中，錨索的支護效果尤為顯著。本文將對錨索錨固方式、預應力等關鍵知識進行深入探討，為巷道安全保駕護航。

端部錨固和全長錨固

錨索的錨固方式有端部錨固和全長錨固，並采用樹脂或水泥砂漿進行固結。不同的錨固方式適用於不同的圍巖類型和巷道環境。

預應力的施加和控制

地下錨索的預應力通常為破斷拉力的30%-50%，約為80-130 kN。為避免預應力損失，施工時應施加預拉力，預拉力應達到設計預應力值的105%-115%。預應力的施加和控制是錨索支護的關鍵。

道路安全的重要性

巷道是煤礦生產的重要場所，也是事故多發區。錨索支護是巷道支護的重要手段之壹，對保障巷道安全具有重要意義。