법률 분석: 1. 플랫폼은 과부하된 화물을 발표할 책임이 있다. 무역 협회의 설립은 운임 표준화를 가능하게 한다. 3. 운송비는 또 내려야 하고, 운전자는 또 세금을 내야 한다.

법적 근거:' 인터넷 플랫폼 도로 화물 운송 관리 잠행 조치' 제 25 조 인터넷 화물 운송업체 또는 실제 운송회사가 도로 운송법, 규정 및 규정을 위반한 경우 현급 이상 도로 운송 감독 관리를 담당하는 기관은' 도로 안전보호조례',' 중화인민공화국도로 운송조례',' 도로화물 운송 및 현장 관리조례',' 도로 위험화물 운송조례' 에 의거한다

인터넷 화물 운송업자는 다음과 같은 행위 중 하나로 중대한 사고를 초래한 경우 현급 이상 도로 운송 감독 관리를 담당하는 기관은 법에 따라 조사하여 도로 화물 운송 부정직 연합 징계 대상 목록에 포함시켜 합동징계를 실시해야 한다.

(1) 자격이 없는 실제 운송회사에게 운송을 의뢰한다.

(2) 국내법, 규정, 규정에 따라 휴대가 금지된 물품을 휴대한다.

(3) 실제 운송회사가 과적재를 초과하여 화물을 운송하도록 지시하거나 강요하는 것.