인도 철도부가 6 월 16 일 발표한 성명에 따르면 인도 특급열차의 고장은' 외부충격' (소에게 부딪혔다고 하는 매체가 있음) 으로 마지막 4 칸과 나머지 열차의 통신시스템이 중단돼 중도주차를 강요당했지만 인도 철도부는 여전히 이 여행이' 매우 성공적이다' 고 주장했다.

고속철도 운영 전날 모디 인도 총리가 직접' 인도에 경의를 표하다' 호의 첫 개통식에 참석했다. 단 하루 만에 이 차에 사고가 날 줄은 생각지도 못했는데, 이것은 인도 고속철도업계에 정말' 나쁜 시작' 이었다.

이 인도 특급열차는 인도 남부에서 생산돼 9 억 7000 만 루피 (약 인민폐 9237 만원) 로 시속 약 160 킬로미터에 달하는 것으로 알려졌다. 이전 테스트에서 이 열차는 인도산 열차의 가장 빠른 속도 (180km) 를 뛰쳐 인도의' 순수 국산 반고속열차' 로 꼽았다. 하지만' 인도제조' 계획의 중요한 일환으로 특급열차는 운영 첫날부터 고장이 나서 인도가 글로벌 제조업 센터로 변신하겠다는 결심에 큰 타격을 입혔을 것이다.