지원 문서에는' 서부 육해 새 복도 건설을 지원하는 몇 가지 정책 조치',' 광시 서부 육해 새 복도 건설을 가속화하는 몇 가지 정책 조치 (개정판)',' 서부 육해 새 복도 광서 해철 운송 간선 운영 개선 실시 방안 (20 19-2020)' 등 정책 조치 및 시행 방안이 포함되어 있다.

법적 근거: 서부 육해 신통로 건설을 재정 지원하는 몇 가지 정책 조치.

(1) 서부 육해 새 통로를 따라 인프라 건설에 대한 신용 지원을 늘리다. 중국 (광시) 자유무역실험구, 동흥 국경경제협력구, 상상 국경경제협력구 등 중점 지역과 귀양에서 남녕철도, 계향철도 남녕에서 상단, 남녕에서 칭주고속도로로 확장 개조, 북만항 국제해운로, 서부지역' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 을 잇는 철도화물 운송 대통로, 중국-중남반도 국제도로 운송경로 확대 방성항 동만 물류원, 상종합보세구, 남녕어동 교통물류센터, 류저우 Xi 오철도물류센터 역, 국제육해운송기지 등 중요한 노드 건설에 대한 신용지원을 늘리다. 물류 기업에 대한 신용 투입을 적극적으로 확대하고 사물인터넷, 스마트 물류, 물류 정보 플랫폼 표준화, 정보화, 집약화에 대한 신용 지원을 확대하다. (리드 유닛: 중국 인민 은행 난닝 센터 지점; 협력단위: 자치구 발전개혁위, 교통운송청, 광서은보감국 등. ) 을 참조하십시오