1. 영업차량이 상대방에게 부딪히면 다음과 같은 방법으로 화물을 중지할 수 있습니다.
(1) 상대방에게 손실을 배상하고 손실 금액에 동의할 것을 요구할 수 있습니다.
(2) 상대방이 거절하면 소송을 통해 요구할 수 있다. 인민법원은 감정평가기관에 손실을 평가한 후, 가능한 한 빨리 상대방에게 손실을 배상하도록 판결할 것이다.
2. 법적 근거: "도로 교통 사고 보상 사건 심리에 관한 법률적 몇 가지 문제에 대한 최고인민법원의 해석" 제 12 조.
도로 교통 사고로 다음과 같은 재산 손실이 발생한 경우 인민법원은 침해자의 배상 청구를 지지해야 합니다.
(1) 손상된 차량의 수리비, 차량에 실린 화물의 손실, 차량 구제비
(2) 차량 분실 또는 복구 불능으로 인해 재설정 비용은 교통사고 발생 시 손상된 차량의 가치에 해당한다.
(3) 법에 따라 화물 운송 여객운송 등 경영 활동에 종사하는 차량은 해당 경영 활동에 종사할 수 없어 합리적인 운항 손실을 초래한다.
(4) 비운영 차량의 지속적인 사용 불능으로 인한 통상적인 대체 교통수단의 합리적인 비용.
둘째, 정지 운임은 어떻게 계산합니까?
일반적으로 정상적인 생산 경영 상황에서 평균 실제 소득과 단종 폐업 기간의 실제 소득에 따라 계산됩니다. 당사자는 자신의 손실을 계산할 때 해당 감정평가기관에 계산을 의뢰하고, 감정기관이 평가 결과를 내고, 침해자는 평가 결과에 따라 배상을 할 수 있다. 침해자가 배상을 거부하면 소송을 통해 돌려받을 수 있다.