법률 분석: 도로 건설 프로젝트 실현가능성 연구 보고서에서 가능한 공사 건설 방안에 대한 초보적인 비교를 기초로 비교적 가치 있는 방안을 선별하고, 같은 깊이의 기술, 공사비, 경제효과에 대해 진일보한 비교를 진행해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 2 급 이상 도로 사전 실현가능성 연구와 공사 실현가능성 연구 단계의 노선 방안은 각각 1: 5 만, 1: 1 만 이상 규모 지형도에서 연구해야 하며, 특수한 어려운 구간은 각각1에 있어야 한다. 프로젝트 타당성 연구 단계에서는 필요한 지질 탐사를 수행해야 한다. 장다리 터널 등 통제성 공사의 경우 원격 탐사, 지구 물리학, 지질지도 등을 이용하여 특수 지질 탐사와 조사를 할 수 있으며, 지질 조건이 복잡할 때 필요한 시추 분석이 필요하다. 프로젝트 타당성 조사 투자 추정과 예비 설계 추정의 차이는 투자 추정의 10% 이내로 통제되어야 합니다.

법적 근거: "도로 건설 프로젝트 타당성 조사 보고서 작성 방법" (전달 [20 10 1 178) 제 7 조에 따르면 도로 건설 프로젝트 타당성 조사 보고서는 가능한 프로젝트에 대응해야 한다. 2 급 이상 도로 사전 실현가능성 연구와 공사 실현가능성 연구 단계의 노선 방안은 각각 1: 5 만, 1: 1 만 이상 규모 지형도에서 연구해야 하며, 특수한 어려운 구간은 각각1에 있어야 한다. 프로젝트 타당성 연구 단계에서는 필요한 지질 탐사를 수행해야 한다. 장다리 터널 등 통제성 공사의 경우 원격 탐사, 지구 물리학, 지질지도 등을 이용하여 특수 지질 탐사와 조사를 할 수 있으며, 지질 조건이 복잡할 때 필요한 시추 분석이 필요하다. 프로젝트 타당성 조사 투자 추정과 예비 설계 추정의 차이는 투자 추정의 10% 이내로 통제되어야 합니다.