경사로는 일반적으로 교차하는 주요 도로를 주요 선으로 정의하고, 교차하는 보조 도로를 리드 선으로 정의하고, t 형 또는 y 형 인터체인지로 리드 선을 주요 선에 연결하는 회로입니다. 교차로의' 진입로' 란 인터체인지에서 입체교차로와 지하도를 연결하는 단일 자전거 도로의 단방향 회전 도로를 말한다. 램프의 원곡선 피쳐도 직선 세그먼트, 원형 원곡선 세그먼트 및 완화곡선 세그먼트로 구성됩니다.
경사로는 인터체인지의 필수적인 부분이며, 상하 교차로의 지하 통로이다. 램프 설계의 합리성 여부는 인터체인지의 기능, 교통의 안전 원활함, 운영의 경제성, 공사의 투자와 직결된다. 따라서, 중거리 도로의 설계 근거에 따라, 합리적으로 안배하여, 적당한 선을 채택해야 한다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례
제 78 조 고속도로는 차선 주행 속도를 표시해야 한다. 최고 시속은1.20km 를 초과해서는 안 되고, 최저 시속은 60km 이하여야 한다.
고속도로에서 달리는 소형버스는 최고 시속이 120km 을 초과해서는 안 되고, 다른 자동차는 100km 을 초과해서는 안 되며, 오토바이는 80km 을 초과해서는 안 된다.
같은 방향으로 두 차선이 있고 왼쪽 차선은 시속100km 로 가장 낮습니다. 같은 방향으로 3 개 이상의 차선이 있는데, 맨 왼쪽 차선은 최저 시속이110km 이고 중간 차선은 최저 시속이 90km 입니다. 도로 속도 제한 표지판에 표시된 속도가 위의 차선 속도와 일치하지 않고 도로 속도 제한 표지판에 표시된 속도로 주행합니다. 제 79 조 자동차가 진입로에서 고속도로로 진입할 때, 이미 고속도로에 있던 자동차가 정상적으로 주행하는 것을 방해하지 않도록 왼쪽 방향등을 켜고 진입로로 진입해야 한다.
자동차가 고속도로를 떠날 때, 오른쪽 방향등을 켜고 감속 차선으로 들어가 속도를 줄인 후 떠나야 한다.