1. 다책임 다책임이란 같은 교통사고가 3 자 이상이 책임을 지는 상황을 말한다. 도로 운송업이 급속히 발전함에 따라 해당 도로 시설이 끊임없이 개선되고, 다책임 사고율도 해마다 상승하고 있다. 둘째, 교통 사고 보상 교통 사고 피해 보상, 오류 보상 원칙 구현, 즉, 오류 당사자 보상, 오류 당사자 보상 없음. 책임론처 1, 전책임, 손해배상 100% 2, 주요 책임, 손해배상 70% ~ 90% 3, 동등한 책임, 손해배상 50% 4 사고를 일으킨 각 사람의 결함 크기에 따라 사고를 일으킨 각 사람이 부담해야 할 사고 비율 기준을 별도로 결정한 다음 각 사고 소유자의 비율 기준을 모든 소유자의 비율 기준의 합계로 나누어 각 사고 소유자가 분담해야 하는 사고 보상 비율로 나눕니다. 셋. 법률 조항 1. 인민법원은 인신손해배상사건 심리에 관한 법률적 몇 가지 문제에 대한 해석을 제 3 조에 규정하고 있다. 두 명 이상 * * * * 같은 고의나 * * * * * 같은 과실이 다른 사람의 피해를 초래한 경우, * * * * 의도적이거나 * * * 과실이 없지만, 그 침해행위가 직접 조합되어 같은 피해를 입히고 * * * * 를 구성한다. 2. 두 명 이상은 고의나 과실이 없었지만, 그들이 각각 실시한 몇 가지 행위가 간접적으로 합병되어 같은 손해를 발생시킨 경우, 각자의 과실의 크기나 원인에 따라 상응하는 배상 책임을 져야 한다. 다방면 교통사고의 책임 구분은 교통사고마다 쌍방의 배상 비율이 다르다. 구체적으로 현장의 구체적 상황과 국가의 해당 법규에 따라 책임을 나눌 수 있으며, 잘못의 크기와 사고 원인에 따라 다방면으로 부담해야 할 배상을 부담할 수 있다.