먼저 위로금을 말해 보세요. 사건이 발생한 후 말항공은 먼저 각 승객 가족에게 3 1 ,000 위안의 위안금을 지급하고, 이 위안금이 최종 배상에 포함되지 않도록 보장했다. 이것은 말 항공이 승객 가족에 대한 인도적 배려이다.
그럼 여객 보험에 대해 얘기해 봅시다. 여객보험은 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 상업보험입니다. 승객이 직접 보험회사에서 판매하는 항공의외보험이나 인신의외보험으로 사고 발생 후 그에 상응하는 보상을 받을 수 있다. 두 번째는 책임 보상입니다. 비행기를 타고 사고가 난 승객이 어떤 형태의 사고보험도 받지 않으면 이 부분의 보상을 받을 수 있다.
말항공 사건 이후 불완전한 통계에 따르면 20 여 개 보험회사가 100 여명을 위해 보험을 샀다. 비행기 사고 후 가족들이 피해자 보험 증권이 없어도 관련 보상을 받을 수 있다. 중국의 경우 중국 핑안 (WHO) 에 따르면 초보적으로 확인된 고객 수는 약 50 개로 예상 금액은 1, 245,265,438+0,000 원입니다. 중국 생명 예비 확인 중국 승객 32 명, 74 개 보험 포함. 예상 배상 금액 900 만, 중국태보 보험 12, 404 만, 태강 생명보험 12, 450 만. 책임보험은 1 인당 최소10.20,000 원을 배상합니다.
마지막으로 일부 승객 가족들이 항공사를 기소한 상황을 말씀드리겠습니다. 첫 번째 사건의 원고 이수지를 예로 들다. 그녀는 마항, 마항국제유한공사, 롤스로이스지주유한공사, 보잉사, 안련보험그룹 등 5 개 항공사를 기소했다. 법에 따라 피고에게 배상금 65438 원 +0.677552 만원을 지급하라고 선고했다. 이것은 일반 가정에 큰 돈이지만, 더 많은 배상으로도 죽은 생명과 부서진 가정을 구할 수는 없다.