같은 날 미시간 주지사 슈나이더는 디트로이트가 파산을 신청한 관련 서류를 비준해 디트로이트가 의무를 이행하기에 충분한 세금을 징수할 수 없다고 밝혔다. 현재 파산을 신청해야만 상황이 더 악화되는 것을 막을 수 있다.
디트로이트의 재정 상황은 최근 계속 악화되어 올해 3 월 이미 파산에 직면했다. 당시 슈나이더는 파산 신청과 관련된 법률 업무를 처리하기 위해 전문 관원을 임명했다.
본보 기자는 디트로이트의 파산 곤경이 주로 세 가지 주요 원인으로 꼽았다. 첫째, 인구의 급격한 감소로 세수가 급격히 감소했다. 둘째, 시립 공학 지출은 여전히 엄청납니다. 셋째, 금융 위기의 영향은 여전히 크다.
디트로이트는 한때' 자동차 도시' 라는 명성을 가진 휘황찬란한 공업도시였지만, 과거의 휘황찬란함은 더 이상 존재하지 않았다. 높은 범죄율과 도시의 불황으로 많은 사람들이 도시를 뒷걸음치게 되었다. 인구가 200 만 명이었던 디트로이트는 현재 70 만 명밖에 남지 않았다. 대량의 중산층이 디트로이트를 떠나 교외의 넓은 지역이 황폐하고 무너졌다.
디트로이트는 금융위기에서 큰 타격을 입었고, 3 대 자동차 회사가 대량으로 감원하여 이 시의 경제가 악화되어 장기간 회복할 수 없게 되었다.
미국 도시가 파산을 신청한 것은 이번이 처음이 아니다. 도시 파산은 미국 역사상 이미 한 번 이상 나타났다. 예를 들어, 캘리포니아주 스톡턴 시는 파산 보호를 신청했다.
하지만 디트로이트는 빚이 방대하고 18 억 달러 이상의 장기 채무와 수십억 달러의 단기 채무를 빚어 디트로이트의 파산을 미국 최대 도시 파산사건으로 만들었다.