중산교 본명은' 황하철도교' 였다. 민국은 31 년에 중산교로 개명되었다. 빈하로 중간, 백탑산 아래에 위치해 있습니다. 그것은 구곡 황하에서 가장 초기의 진정한 다리이다. 황하철도교는 광서 33 년 2 월 (1907) 부터 선통 1 년 7 월 (1909) 까지 완공되어 거의 2 년 반 동안 계속되었다. \ x0d \ x0d \ 중산교 전신은 황하 부교였다. \ x0d \ x0d \ 1906, 간쑤 양무부장 펑영갑 법원은 황하철도교 건설을 허가해 6 월 1906 10 에 총 가격/ 계약에 따라 철도교 시스템이 완공되었다. 황하철도교가 완공된 후 실은은 30 만 6600 냥을 소비하였다. \ x0d \ x0d \ 철도교 건설에 사용되는 강재 시멘트 등의 재료는 모두 독일에서 구입하여 천진으로 해운해 베이징 풍대 기차역으로 운송한 후 한정철도에서 하남 신향으로 운반한다. 신향에서 Xi 안까지 36 개의 마차로 란주로 운반됩니다. 1942 년 손중산 선생을 기념하기 위해' 중산교' 로 이름을 바꿨다. \ x0d \ x0d \ 1954 오늘날 중산교의 관상가치, 역사적 가치, 문화재 가치는 교통가치보다 훨씬 높아 백리 황하풍선 진성에서 가장 눈에 띄는 풍경이 되고 있다.