"택시 경영 서비스 관리 규정" 제 33 조에 따르면, 구 () 의 시 () 나 현급 교통 주관부 () 는 관련 부처를 조율하고, 관련 규정에 따라 합리적인 운임을 제정하며, 택시업계의 포지셔닝, 운영비용, 경제발전수준 등을 종합적으로 고려해 적시에 조정해야 한다. 현급 또는 현급 교통부는 해당 부서와 협력하여 택시 전화 서비스 요금 기준을 합리적으로 결정하고 택시 전용 요금 항목을 포함시켜야 한다.
확장 데이터:
택시 경영 서비스 관리 규정 제 49 조 택시 운전사가 본 규정을 위반한 경우, 다음 상황 중 하나가 현급 이상 도로운송관리기관에 의해 시정을 명령하여 경고나 50 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다.
(a) 거부, 협상, 중도 차객 또는 일부러 우회하는 것;
(2) 승객의 동의 없이 다른 승객을 태우는 것;
(3) 규정에 따라 미터기를 사용하지 않고 위반 요금을 부과한다.
(4) 규정에 따라 해당 차비 어음을 발행하지 않은 경우
(5) 규정에 따라 도로 운송증과 취업 자격증을 소지하지 않는다.
(6) 규정에 따라 택시 관련 장비를 사용하지 않는다.
(7) 택시 소환 임무를 수락한 후 약속을 이행하지 못했다.
(8) 규정에 따라 문명용어를 사용하지 않으면 객차의 외관이 요구에 맞지 않는다.
신강 교통청-택시 관리 서비스 관리 규정
인민망-광저우 택시 관리 신규는 6 월 1 1 일에 시행된다.