버스 운전사 양은 교통사고죄 혐의로 이 사건의 주요 책임을 져야 했지만 이미 사고로 사망했기 때문에 더 이상 책임을 추궁하지 않았다. 중카드 운전자 펑이 운전하는 차량의 제동 성능, 운전 성능이 표준에 맞지 않아 표준에 따라 운전하지 않는다. 그는 부차적인 책임을 져야 하고, 법에 따라 책임을 추궁당할 것이다. 버스 소속사 관리가 엄격하지 않아 중대 사고 혐의도 법에 따라 책임을 추궁할 것이다.

문명운전, 규범운전은 모든 자동차 운전자가 명심해야 할 것이다. 하지만 어떤 운전자들은 안전을 대수롭지 않게 여기고, 요행을 품고, 사고를 내고, 후회할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) 광시 계림버스가 중형 트럭과 충돌해 2 명이 숨지고 13 명이 다쳤다. 이 사고는 우리에게 경종을 울렸다: 반드시 운전을 규범화하고 교통규칙을 엄격히 준수해야 한다.

첫째, 사고가 어떻게 발생했는가

그날 길은 좀 미끄러웠고 버스와 중형 트럭은 반대 방향으로 주행했다. 두 차가 만났을 때는 속도를 줄여야 하는데, 화물차 운전자는 이런 주행 조건 하에서 속도를 늦추지 않고 도로 중심선을 직접 넘어 추월하려고 시도하여 차량이 옆으로 미끄러졌다. 버스 운전사는 미리 예측을 하지 않고 주행 중 속도를 늦추지 않고 중심선을 직접 넘어 트럭을 추월해 트럭과 충돌했다. 두 차의 앞부분이 심하게 손상되어 현장이 난장판이 되어 3 사 13 부상의 참상을 초래했다.

둘째, 사고는 누가 책임지나요?

이 사고에서 버스 기사와 트럭 운전사 모두 책임을 져야 한다. 버스 운전사 차량이 표준에 미치지 못해 탑승한 승객들은 대부분 안전벨트를 매지 않았다. 도로 상태가 좋지 않을 때 그는 속도를 줄여야 하지만, 그는 속도를 늦추지 않았을 뿐만 아니라, 불법으로 차를 추월했다. 그의 행동은 이미 교통법을 어겼지만, 그는 이미 사고로 사망했기 때문에 더 이상 그의 책임을 추궁하지 않았다. 중형 화물차 운전자도 불합격이고, 주행중 위반추월로 차량이 통제불능으로 미끄러져서 부차적인 책임을 져야 한다. 승용차가 속한 여객운송회사는 관리가 제대로 되지 않고 안전생산이 시행되지 않아 주요 지도책임을 지고 법에 따라 형사책임을 추궁할 것이다.

셋째, 사고가 우리에게 무엇을 가져왔는가.

안전운전을 규제하는 것이 중요하기 때문에 운전자는 항상 명심해야 한다. 승객이 버스를 타도 안전의식이 충분해야 하고, 반드시 안전벨트를 매야 한다. 부주의하지 마라.