전동차 (비자동차) 는 규정된 차도 주행, 위법유인, 역행 등 교통위법행위를 하지 않고 20~50 위안의 벌금을 부과할 수 있다. "5 월 1 일 이날, * * 전동차가 규정에 따라 주행하지 않고 불법 유인 등 교통위법 행위가 453 건으로 조사됐다. 그중 오전에는 298 건이다." 혜주교통경찰부 관계자에 따르면 5 월 1 이후 혜주교통경찰은 전기차 교통 위법 행위를 정상화한 것으로 나타났다. 정확한 통계는 없지만, 현재의 조사 상황에 따르면 전동차가 불법으로 기동 차선, 전동차가 불법으로 좌회전되는 등 교통위법 행위가 가장 흔하며, 이어 전동차가 유인을 위반하고 역행하고 적신호를 위반한 것이 가장 흔하다.
자전거, 전기자전거는 도시도로에서 유인을 허용하지 않지만 고정식 카시트를 설치하면 키1.2m 이하의 어린이를 태울 수 있습니다. 운전자와 승객은 안전모를 착용해야 여행 안전을 보장할 수 있다.
● 두 아이를 데리고 갈 수 있습니까?
대답: 1.2m 이하는 1 어린이만 휴대할 수 있습니다.
비자동차 불법 유인 문제에 대해 네티즌들은 1 미터 이하의 어린이1.2m 만 실을 수 있다는 규정을 가장 많이 반영하고 의문을 제기했다. 현재 두 아이를 학교에 보내는 경우가 많아 1 사람만 태울 수 있다는 규정이 너무 융통성이 없다고 생각하는 네티즌이 있다. 우리가 좀 융통성 있게 할 수 있을까요? "전기 자동차는 사람을 태울 수 없습니까? 어떤 사람들은 버스 멀미를 타고, 전동차를 타면 멀미를 하지 않는다. " 네티즌' 메이' 는 지금은 기본적으로 두 아이로 전기차에 두 명을 태울 수 없다고 생각한다. 정책이 더욱 인간화되기를 바랍니다.
혜주교통경찰부는 현재 혜주가 전기차 교통 위법 행위에 대한 수사는 주로 중화인민공화국 도로교통안전법' 과' 광둥성 도로교통안전법' 제 37 조에 의거해' 광둥성 도로교통안전조례' 제 37 조에 따라 자전거, 전기자전거가 도시도로에서 사람을 유인해서는 안 된다고 응답했다. 그러나 고정안전좌석이 있는 사람을 첨부할 수 있다.
● 성인 한 명을 외울 수 있습니까?
● 대답: 성인은 휴대할 수 없습니다.
일부 누리꾼들은 왜 성인을 태울 수 없는지, 전동차가 안전모를 착용해야 하는지 관심을 보이고 있다. "70 13 비자동차 불법 유인, 어떻게 이해합니까? 전동차는 사람을 태우는 것을 허용하지 않습니까? 헬멧을 쓰고 사람을 유인해야 하나요? " 네티즌' 방방' 이 말했다.
이에 혜주교통경찰은 차량 성능, 안전 등의 영향을 감안해 관련 규정에 따라 전동차는 성인을 태울 수 없고, 운전자는 안전모를 착용해 여행 안전을 확보해야 한다고 설명했다. 어린이나 성인의 키가10.2 미터를 초과하는 사람은 과부하 위법 행위에 따라 당사자를 처벌한다. 비 자동차 위반 규정 유인,' 광둥성 도로교통안전조례' 제 7 1 제 2 항,' 광둥성 도로교통안전조례' 제 89 조, 제 37 조, 제 55 조 제 2 항 제 3 항, 제 1 항
● 1.2m 이상의 어린이는 전기차를 탈 수 있습니까?
● 대답: 전동차를 운전하려면 만 16 세가 되어야 합니다.
네티즌들은 1.2 미터 이하의 아이만 휴대할 수 있다고 물었다. 1.2 미터 이상의 아이들이 전기차를 탈 수 있다는 말인가요?
교통경찰은 규정에 따르면 전동차가1.2m 이하의 아이만 태울 수 있지만1.2m 이상의 아이들이 전기차를 탈 수 있다는 뜻은 아니라고 설명했다. 자전거나 전기차에는 모두 연령 제한이 있기 때문이다. 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 72 조에 따르면 자전거 운전과 삼륜차는 만 12 세가 되어야 한다. 전기자전거와 장애인 전동 휠체어를 운전하려면 만 16 세가 되어야 합니다.
● 비전동 차선이 점유되면 어떻게 합니까?
● 자동차의 불법 도로 점유에 대한 대답은 처벌됩니다.
취재 결과, 출퇴근 러시아워에 자동차가 자주 비기동 차선으로 밀려 전동차가 어쩔 수 없이 기동 차선으로 밀려드는 것으로 드러난 네티즌들이 적지 않은 것으로 나타났다. 교통경찰 부서는 자동차가 비기동 차선을 점유하는 행위에 대해 어떤 대응책이 있습니까? "비 기동 차선은 기둥 몇 개를 세워야 한다. 그렇지 않으면 항상 차가 들어와서 차도를 차지하여 비 자동차가 기동 차선으로만 달릴 수 있도록 해야 한다." 네티즌' 민생은행' 제안.
이에 혜주 교통경찰은 아침저녁으로 러시아워에 도심 지역에 다양한 수준의 자동차가 비기동 차선을 점유해 전동차가 갈 길이 없어 어쩔 수 없이 기동 차선에서 주행하는 현상이 있었다고 답했다. 혜주교통경찰 부서는 법에 따라 자동차가 비기동 차선을 점유하는 행위를 조사할 것이다.
이 가운데 자동차가 길가에서 불법 주차하면 불법 주차에 따라 처벌된다. 혜주교통경찰부는 현장 촬영과' 전자경찰' 캡쳐처벌이 결합된 방식으로 불법 주차차량을 조사하고, 일단 찍히면 200 위안의 벌금을 물게 된다. 자동차가 주행할 때 기동차선이 아닌 차선을 점유하는 사람은 유도차선에 따라 주행하지 않는 처벌을 받게 된다. 일단 찍히면 벌금 200 원기 3 점.
비기동 차선이 있는 도로에서는 전동자전거가 비기동 차선 내에서 주행해야 한다. 운전자와 승객은 안전모를 착용해야 여행 안전을 보장할 수 있다.
● 얼룩말 횡단에서 전동차 구역을 그릴 수 있습니까?
● a: 당분간 시행 조건이 없습니다.
현행 규정에 따르면 전동차가 길목에 정차 등 빨간불을 주차할 때는 순차적으로 차를 세워 앞차를 초월하는 것을 금지해야 한다. 흰색 정지선을 넘지 마세요. 길목 중간에 있는 두 번째 거리시설에서 주차하고 기다리는 것은 금지되어 있습니다. 이를 위해, 많은 혜주 시민들은 얼룩말 횡단선에서 전동차 등 신호등을 그릴 수 있는지, 이렇게 하면 흰 선을 쉽게 넘을 수 없다고 제안했다. 그렇지 않으면 차가 모두 앞으로 달려갔는데, 나도 전동차가 어디에 주차되어 있는지 생각나지 않는다.
"이런 방안은 우리 교통경찰 부서에서도 고려했습니다. 우리는 조건이 성숙하다는 전제하에 지역적 도로를 선택해서 시도할 수 있다. " 혜주교통경찰부 관계자에 따르면 현재 혜주시는 횡단보도선에서 전동차를 위한 구역을 그릴 수 있는 조건이 없다. 이런 구역을 그려야 하기 때문에 시 전체의 도로 신호등과 교통표지판을 재조정해야 하기 때문에 업무량이 많을 뿐만 아니라 기존 교통여행에 미치는 영향도 크다.
● 전기 자동차가 어떻게 좌회전합니까?
● 좌회전 방법은 기동 차선이 있는지 여부에 달려 있다.
새로운 운전 규칙에 따르면 안전이 보장되는 상황에서 전동차가 비운하 교차로를 통과할 때 기동 차선으로 좌회전할 수 있다. 그런데 이런 상황에서 전동차가 어떻게 변도해도 위반되지 않을까요? 미리 길을 바꿀 수 있습니까, 아니면 길목 근처에서만 통과할 수 있습니까? 내가 실제 차선선을 누르면 처벌을 받나요?
이에 대해 혜주교통경찰은 전기차가 혜주 관할 도로에서 좌회전하는 두 가지 주요 방법이 있다고 소개했다. 하나는 도로 양쪽에 비기동 차선이 없고, 전동차는 맨 오른쪽 차선의 오른쪽으로 주행해야 한다는 것이다. 기동 차선이 좌회전을 필요로 할 때는 맨 왼쪽 기동 차선으로 미리 들어가 안전을 확보하고 다시 좌회전해야 하며, 교통 사고를 피하기 위해 길목에서 마음대로 변도를 해서는 안 된다.
비기동 차선이 있는 전기 자전거는 수로화 섬에 들어가야 한다. 직행이 필요하다면 직행차의 신호등에 따라 길목을 통과한다. 좌회전해야 할 경우 길목을 통해 기화도에서 멈추고 기다리세요. 그런 다음 필요에 따라 직진하는 신호등 지시에 따라' 2 직선행' 방식으로 좌회전해 길목을 통과하지만 역방향으로' 2 직선행' 을 금지하고 행인의 통행을 허용하지 않는다.
"규정에 따르면 행인과 비자동차, 자동차는 혼동해서는 안 된다." 혜주교통경찰 관계자에 따르면 혜주전동차 운행 규칙은 전동차가 길목 중간에 두 번째 거리시설에서 주차하고 기다리는 것을 금지한다고 규정하고 있다. 맞은편 신호등이 빨간색이면 전동차는 두 번째 도로 길 건너편에서 정차해야 하고, 청신호가 켜지면 맨 오른쪽 도로를 따라 통행해야 한다. 이렇게 하면 교통 법규 위반을 효과적으로 피할 수 있다.
● 밤에 불을 켜지 않으면 어떻게 합니까?
● 조명의 합리적이고 정확한 사용에 대해 조언한다.
기자는 인터뷰에서 전동차가 야간에 도로를 달리면서 불을 켜지 않는 현상에 대해 많은 시민들이 걱정하고 있다는 것을 발견했다. 네티즌들' 임우청' 은 현재 많은 전동차 뒤에는 운전등이 없어 밤에 운전하는 것은 안전하지 않다고 말했다. "헤드라이트의 올바른 사용' 을 홍보교육에 포함시키는 것이 좋습니다." 이에 네티즌들' 얼굴' 도 공감하고 있다. 그는 많은 전동차 주인이 어둠 속에서 자전거를 탈 때 불을 켜는 것을 기억하지 못하며, 자동차 운전자도 쉽게 식별할 수 없어 안전의 위험을 형성하고 있다고 생각한다.
"밤에 전동차를 몰고 불을 켜지 않는 운전자들이 있다. 다른 차량 운전자에 의해 쉽게 발견되지 않아 교통사고를 일으키기 쉽다. " 혜주교통경찰 관계자에 따르면 일부 운전자들은 교통안전의식이 희박하다. 전기차의 전등이 쉽게 고장나고, 제때에 수리할 수 없거나, 전기를 절약하기 위해 밤에 운전하면 경고등이 없기 때문이다.
"전동차에 전조등이 설치되어 있다면, 합리적으로 전조등을 사용하는 것이 좋습니다." 이 관계자는 운전자의 교통안전의식을 더욱 높이기 위해 교통경찰부는 신문 등 매체를 통해 전동차 운전자에 대한 홍보교육을 확대하고 운전자가 야간에 경고등을 켜 타인과 자신의 안전을 확보하도록 장려해 왔다고 밝혔다.
● q: 과도기를 먼저 설정해야합니까?
● 처벌 전에 경고 교육 기간이 설정되었습니다.
현재 혜주시는 주로 비자동차가 규정된 차선에 따라 주행하지 않고, 신호 위반, 불법 유인, 역행 등 7 가지 교통위법행위를 처벌하고 있으며, 벌금은 20 원에서 50 위안까지 다양하다. 전동차의 처벌 근거와 기준도 많은 시민과 네티즌들의 화제를 모으고 있다. 이 네티즌은 이 교통규칙들이 진작에 시행되어야 한다고 생각한다. 50 위안의 벌금이 조금 적어졌으니 100 원에서 200 원까지는 효과적으로 타격을 받을 수 있을 것이다. 또 전기차 교통 위법 행위에 대한 처벌에 대한 과도기를 설정하라는 누리꾼도 있다. 이 기간 동안 전기차 교통 위법 행위에 대해 경고홍보교육을 실시하고 일정 기간 시행한 뒤 처벌할 수 있다.
이에 혜주교통경찰부는 현재 혜주가 전기차 교통위법행위를 엄벌하고 있으며, 주로' 중화인민공화국 도로교통안전법' 과' 광둥성 도로교통안전법' 에 의거해 비자동차 교통위법처벌기준이 20 ~ 50 원, 교통경찰부는 법에 따라 엄격하게 처벌할 것이며, 무단으로 처벌기준을 올리는 것을 허용하지 않을 것이라고 응답했다.
혜주교통경찰은 2065438+2007 년 4 월 20-30 일을 경고교육기간으로 설정했으며, 이 기간 동안 경고교육은 전동차 교통위법행위를 처리하는 주요 방법이라고 밝혔다. 5 월 1 일부터 전기자전거 교통 위법 행위가 중벌을 받았다. 많은 시민과 네티즌이 이해하길 바랍니다.
● 설문 조사에 자동차 스냅샷을 참고할 수 있습니까?
● 대답: 법 집행은 주로 수동 현장 조사입니다.
5 월 1 일 동석 기자의 조사에 따르면 혜주 교통경찰은 주로 현장 법 집행 방식을 채택하여 전동차 교통 위법 행위를 엄격히 조사하는 것으로 나타났다. "전기 자동차에 대한 처벌은 현장 법 집행에 달려 있습니까? 기술적 수단을 도입하여 법을 집행하는 것이 더 효과적일까요? 클릭합니다 이에 대해 많은 시민과 네티즌들은 혜주가 자동차' 전자경찰' 캡처 방식을 참고해 자원을 절약하고 경찰을 해방시킬 것을 제안했다.
"우리 성은 전동차 번호판 캡처 처벌 시스템이 없고, 자동차 캡처 시스템과 호환되기도 어렵다." 혜주교통경찰 관계자에 따르면 현재 혜주의 전동차 교통 위법 행위에 대한 수사는 여전히 인공현장 조사를 위주로 하고 있다. 50 원 (50 원 포함) 의 벌금을 부과한 경우, 근무민경은 즉석에서 손으로 찢어진 어음을 발행하여 벌금을 징수할 수 있다. 벌금에 불복한 사람은 전기차를 잠시 공제한다.