이에 따라 소수의 차주인만이 버스에서 휴대전화나 지갑을 분실한 것을 발견하고 운전기사에게 문을 닫으라고 요청했고, 승객들은 차에서 내리지 말고 경찰에 신고했다. 찾을 수 없을 수도 있지만, 다른 승객의 시간을 지체하고 다른 승객의 프라이버시를 수색한다는 비난에 직면해야 하기 때문이다. 몸수색' 이 이렇게 보편적인 이유는' 버스 도난' 의 기수가 너무 커서 많은 차주들이 이런 손실을 쉽게 감당할 수 없기 때문이다.
그럼 경찰이 경찰에 신고하면 보통 어떻게 하죠?
이런 사건이 발생할 때마다 경찰마다 하는 일이 크게 다르다. 유사한 사건의 보도를 뒤져보면 경찰마다 관행이 크게 다를 수 있다는 것을 알 수 있다. 우리는 대체로 A, 경찰서에 들어가 하나씩 수색하는 등 7 가지 태도를 요약할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, A, 경찰서, 경찰서, 경찰서, 경찰서, 경찰서, 경찰서, 경찰서, 경찰서, 경찰서) B, 승객의 동의 없이 차주를 수색하게 하다. C, 승객의 동의를 얻은 후 소유자가 수색하게하십시오. D, 경찰 자체 검사, 하지만 무관심과 유사; E. 승객들에게 차주의 수색에 협조할 것을 권유하지만, 차주가 수색을 하도록 하는 요구를 거부한다. F. 실주에게 즉석에서 수색하지 말라고 권하고, 승객들은 자발적으로 물품을 전시하고 보지 말라고 권했다. G, 직접 주인에게 함부로 수색하지 말고, 주인을 데리고 가서 필기록을 작성하라고 말해라.
예를 들어 13 년 2 월 우한 및 14 년 2 월 광저우에서 발생한 두 가지 사건을 예로 들 수 있습니다. 우한 소녀가 승객의 몸과 가방 수색을 요구했고, 경찰은 먼저 승객들에게 협조를 권했지만, 승객 절반은 동의했고 나머지 절반은 단호히 거절했습니다. 여자아이가 다른 절반의 승객을 수색하겠다고 고집했을 때, 경찰은 거절했다. 광저우 경찰이 현장에 도착하여 상황을 파악한 후, "입구에서 승객들을 일일이 수색하여 한 명씩 넣는다" 고 말했다. 하지만 여러 네티즌에 따르면 경찰 수사는 매우 느슨하다. "지하철 보안 검사보다 더 느슨하다. 우리는 어떻게 도둑을 찾을 수 있습니까? 클릭합니다 "경찰은 모든 승객들에게 핸드폰을 꺼내 보라고 요구했다. 자루가 있으면 열어 보세요. "
승객에 따르면 2008 년 광저우에서 발생한 한 사건에서 "경찰이 버스를 하림가 파출소로 직접 들여보냈다" 고 한다. 차 안의 승객들은 순서대로 내려서 하나씩 몸수색을 당했다. 이런 검사는 매우 엄격해 보이는데, 많은 사람들이 수색에 대해 불평이 잦다. 그러나 사람들은 마음이 심란하여 결국 잃어버린 지갑을 찾지 못했다.
또 한 네티즌은 베이징의 한 버스가 지갑을 잃어버린 사건을 회상했다. "경찰이 왔다. 모든 사람이 버스를 타거나 마음대로 수색해야 한다는 법적 규정이 없고, 차에 두고 온 것도 확실하지 않다고 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 물건을 잃어버렸다고 주장하는 사람을 데리고 가서, 운전기사가 즉시 평소와 같이 운전할 수 있도록 기록을 작성하세요. "
법률가들이 이런 사건을 어떻게 보는지도 다양하다. 이런 사건에 대한 많은 보도에서 법률가의 의견도 분산되어 있고, 상당히 많은 불일치가 있다.
동남조보 법률 고문인 임우양 변호사는 경찰이 승객을 일일이 검사하는 것이 사건을 수사하는 수단이라고 생각한다. 법에 따르면 경찰은 용의자를 검사하고 이런 수색을 통해 용의자를 제외할 권리가 있다. 승객이 수사에 협조하지 않으면 범죄자들에게 탈 수 있는 기회만 주어져 도둑이 더욱 날뛰게 된다.
심양 유명 변호사 마히투는 운전자와 차주가 용의자를 잠그지 않는 한 다른 승객들이 정상적으로 내리는 것을 막을 권리가 없다고 생각한다. 그러나 법률은 어떤 시민이라도 범죄 발생 시 경찰에 신고하고 사건 수사에 협조할 의무가 있다고 강조하므로 다른 승객들도 적극적으로 조사에 협조해야 한다.
장쑤 축제 로펌 로국아는 "경찰은 수색을 할 수 있지만 사건 요구에 따라 상급부에 신청해 수색증을 받아야 수사할 수 있다" 고 밝혔다.
후베이 구통성 로펌 주임 펑가기 변호사는 버스의 승객들이 모두 비특정 용의자라고 생각한다. 경찰은 승객들에게 협조를 설득할 수 있을 뿐, 모든 승객들에게 몸수색을 강요해서는 안 된다. 승객이 몸수색을 거부하는 것은 문제없다.
산둥 성공 로펌은 변호사가 경찰 수사 당사자에게 초보적인 증거가 있어야 한다고 밝혔다. 이 사건에 대해 경찰은 차량 승객들이 절도 혐의를 받고 있다는 합리적이고 합법적인 증거가 없고, 혐의도 없어 모든 승객을 수색하는 것은 적절하지 않은 것이 분명하다.
요약하면, 법률가들은 차주가 다른 승객을 수색할 권리가 있다는 것을 부인했지만, 경찰이 점검할 수 있는지 여부와 절차와 단서의 요구에 대해 승객이 협조하지 않을 수 있는지에 대해 서로 다른 견해를 가지고 있다.
도리와 법리상으로 볼 때, 이 문제는 정말 해결하기 어렵다. 사실' 버스가 핸드폰을 잃어버리면 안 된다' 는 문제는 대륙만의 문제가 아니다. 비슷한 사건이 홍콩과 대만에서도 발생했다. 그렇게 빈번하지는 않지만 일단 나타나면 거의 대륙과 비슷한 상황이다. 경찰이 차주 수색에 지나치게 협조할 때 승객들은 경찰의 권력 남용에 대해 불평한다.
이런 일이 항상 논란이 되는 것은 문제를 해결하기 어렵기 때문이다.
주인의 관점에서 볼 때, 휴대전화 지갑을 잃어버리고 돌아올 가능성은 크지 않다는 것을 이해할 수 있지만, 문을 닫고 경찰에 신고하는 것은 아무것도 하지 않는 것보다 낫다. 사실 이미 도둑이 체포된 사례가 있다. 결국 자신의 재산 손실을 만회하는 것은 다른 사람의 시간을 지연시키고 사생활을 침해할 가능성이 있는 것보다 더 중요하다. 그래서 차문 경보를 끄고 수색해도 나무랄 데가 없다. 많은 독자들이 게시물에서 비슷한 상황에 부딪히면 이렇게 할 것이라고 언급했다.
버스 기사의 경우 대부분 차주와 협조하기로 했다. 변호사에 따르면 "승객이 동전으로 차에 오르면 버스회사와 사실상 운송계약을 맺게 된다" 고 말했다. 버스회사는 차 승객의 인신과 재산 안전을 보장해야 할 의무가 있고, 승객이 선택한 버스 정류장에 승객을 순조롭게 배달할 의무가 있다. " 버스 회사는 승객 재산의 도난에 대한 책임을 져야 한다. 버스도 다른 승객의 정시 도착에 대한 책임을 져야 하지만 도둑을 잡기 위해 문을 닫거나, 임시로 주차하거나, 차를 몰고 파출소에 가는 것은 모두 긴급한 상황이다. 도둑이 잡히면 다른 승객들은 도둑에게 손해 배상을 요구할 수 있다. 만약 그들이 도둑을 잡을 수 없다면 어쩔 수 없지만, 버스 기사가 일을 잘못했다고 탓할 수도 없다. 다른 승객들에게는 많은 사람들이 주인의 심정을 이해할 수 있지만, 시간을 지연시키거나 전혀 필요 없는 수색을 강요당하는 것은 감당할 수 없을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 시간명언) 특히 한 차에 승객이 많은 경우 지연으로 인한 사회복지 손실은 차주의 경제적 손실을 크게 초과할 수 있다. 이런 상황에서 다른 승객들을 수색해야 떠날 수 있을지는 논란의 여지가 있다.
경찰에게 이런 일은 그의 어려움 때문에 처리하기 어렵다. 이런 상황에서 차주가 좀도둑의 단서를 제공하기가 쉽지 않기 때문에 경찰도 도둑이 아직 차 안에 있는지 판단하기 어렵다. 이것은 결정을 내리기가 어렵고, 수색하기로 결정했다. 너는 절차와 단서의 위험에 직면해야 한다. 수색하지 않으면 도둑을 헛되이 보내서 주인의 기대를 저버릴 수 있다. 공공 안전과 시민의 개인 권익 (프라이버시, 시간) 을 측정하는 것은 쉽지 않다.
10 여 년 동안 거의 매년 비슷한 현상이 많이 발생했지만, 왕왕 제대로 해결되지 않는 경우가 많다.
흔하고 중요한 치안 상황이라면 경찰은 믿을 만한 지침을 발표해야 한다. 그러나 문제 해결의 어려움은 해결할 수 없는 원인이 아니다. 버스에서 휴대전화와 지갑을 잃어버리는 것은 이렇게 보편적이고 중요한 치안상황이고, 치안문제는 사회환경에 따라 그렇게 좋지 않기 때문에 공안부는 기술적인 측면에서 이 문제를 해결할 방법을 강구해야 한다. 예를 들어, 비슷한 상황에 직면했을 때, 경찰은 같은 상황에 7 가지 태도가 나타나지 않도록 통일된 절차 지침을 가지고 있으며, 단지 민중들이 이 문제에 대해 점점 더 당황하게 할 뿐이다. 물론, 각 버스 도난 사건에 대한 구체적인 상황은 다를 수 있으며 경찰의 유연한 대응이 필요하지만 비교적 통일된 운영 지침을 만들어 대중에게 알릴 수 있어야 합니다. 대중이 협조할 수 있도록 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언)
이러한 절차 지침을 발표하려면 버스 소매치기의 수, 행동 법칙, 몸수색 효과 등 많은 연구가 필요하다. 양적 평가와 종합 고려를 거쳐 경찰이 취한 정책이 현 상황보다 더 좋을 가능성이 높다. 실제로 홍콩 경찰을 본받아' 경찰통칙',' 경찰절차수첩' 등 명확하고 규범적인 운영지침을 내놓은 것은 전국 공안기관이 적극적으로 탐구하고 있는 과제였지만 이에 대한 대중의 인식은 제한적이었다. 이것은 우리가이 문제에 더 많은 관심을 기울여야하며, 심지어 수준을 향상시켜야한다는 것을 보여줍니다. 전국 경찰에게 통일 된 사례 운영 지침을 제공하는 것이 가장 좋습니다.
이런 방침의 출범은 절대 문을 닫고 차를 만들어서는 안 되며, 민중의 의견을 충분히 고려해야 한다. 버스에서 잃어버린 휴대전화를 수색할 수 있을까' 와 같은 많은 사람들의 이익과 관련된 문제는 섣불리 생각해서는 안 된다. 모 지방 경찰은 일찍이 언론에서 버스 도난 사건을 처리하라는' 힌트' 를 준 적이 있다. 한 사람이 말했다. "운전기사 곁으로 슬그머니 빠져나가서 멈추거나 파출소로 가서 조용히 경찰에 신고해서 도둑이 도망갈 곳이 없게 해야 한다. (벤자민 프랭클린, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)." 이렇게 하면 도둑이 잡혔을 수도 있지만, 다른 승객들은 오히려 어리둥절했다. 다른 승객의 알 권리를 침해했습니까? 중요한 일이 지연되면 누가 책임을 지겠습니까? 이러한 문제들을 고려하기 전에 경찰은 대중과 충분히 소통해야 한다.